ForoJaguar

Buenas noches Javier. No sé las he cambiado nunca. En mi provincia hay dos talleres especializados en inyección. Uno, donde le cambié los inyectores, me dijo que no cambiaba toberas. Y el otro, al que lo llevé ayer, me dijo directamente que no quería tocar mi coche porque para identificar la avería ...

Mañana lo llevaré al otro especialista en diesel que tengo en la provincia (el otro no reparaba ni sustituía la parte piezoelectrica), a ver si estos si lo hacen o me dan las alternativas que jalvarez me comentó en su momento.

Buenas a todos de nuevo. Después de estar esperando meses para que me vieran el coche en un taller especializado, le han pasado la diagnosis mientras vibraba y le ha dado los resultados que os adjunto en fotos. El problema es que me dicen que no le ven fácil solución, dada la contradicción que les ...

Yo también tuve que cambiar el mío hace 4 años, pero me costó en torno a 1000 euros. Desde entonces sin problema!

Un saludo,

Buenas a todos. Espero que estéis disfrutando de las vacaciones. Después de cambiar dos inyectores la alegría me ha durado dos meses. El coche me sigue virando, sobre todo al ralentí o cuando lo tengo encendido parado en un semáforo por ejemplo, y cuando le meto la marcha atrás me vibra si cabe aún ...

Buenas a todos. Vuelta a las andadas. Un mes después de ponerle dos inyectores nuevos el coche me vuelve a vibrar. He estado conduciendo sin problema por dos horas y al llegar a casa empiezo a notar las vibraciones al circular a baja velocidad. Cuando piso el freno ya me empieza a vibrar a lo bestia ...

Buenas de nuevo. En mi taller de confianza me han confirmado que uno de los turbos de mi 2.7 está lleno de aceite, y que por eso gotea. lo que pasa es que me dicen que ellos no pueden mirar si es el turbo roto o si es algo que se haya soltado, porque para eso tendrían que sacar el motor, así que me ...

Buenas Javier. Acudí al taller con la información, y me dijo que en ese taller no cambiaban las toberas, sino el inyector completo, así que tampoco me quedó más remedio que cambiarlo. Hoy lo he recogido, en total, 1000 euros los dos inyectores nuevos y la mano de obra. Me ha dejado intranquilo con ...

Pero cambiarías los dos inyectores y las toberas al resto? o solo cambiarías las toberas a todos los inyectores y luego ver cómo va el coche a ver si desaparecen los tirones? lo digo porque como según el, la diagnosis le da error en dos inyectores, no sé si es mejor cambiar esos dos completos y las ...

Buenos días. Me acaban de llamar del taller de inyección. Me dicen que en la diagnosis le da error el inyector 3 y 4. Que cada uno me sale como a 400 euros, y que estos inyectores no se pueden reparar. De mano de obra de sustitución unos 200 en total. Me ha dicho que si cambia estos dos o los cambia ...

Buenas tardes. Vengo del especialista en inyección. Dice que posiblemente sean los inyectores, y que si la diagnosis no le dice que falla alguno en concreto, el cree que habría que cambiarlos todos. Me dice que suelen salir como 200 y pico cada una.

A ver si la diagnosis le dice algo, porque ...

Buenos días Javier. He hablado con mi taller de confianza y me han remitido a uno especializado en inyección. En cuanto pueda lo llevo y a ver si consiguen dar con el problema.

Mil gracias, como siempre, por la ayuda.

Un saludo,

Buenas de nuevo. Desde que en enero de 2023 reporté el problema, desapareció…hasta diciembre de 2023. Me lo,sigue haciendo en cuesta, cuando voy a 100 km hora y a 2000 revoluciones. me comienza a vibrar como si se fuera a calar, y cuando se pone en recto y freno dejándolo al ralentí continúan las ...

Buenas Javier, ambas cosas, alternador y compresor de aire acondicionado, están recién cambiadas. De entrada, voy a cambiar ATF, y buscaré aquí en Las Palmas algún taller franquicia bosch para toberas, para que le echen un ojo.

mil gracias

Buenas noches Javier. Gracias, como siempre por tu ayuda.

Las válvulas EGR se las cambié a los 133.000 kms, y el ATF a los 168.000. Creo que esto último ya va tocando. Voy a cambiar el ATF y a echar los dos aditivos que me recomiendas. En caso de que persista el problema, ya me meteré con las EGR o ...

Buenas tardes. Tengo un xf 2.7 de 2009, con 244.000 km, diésel automático.
El problema que tengo es que cuando le aprieto en una pendiente y noto que voy a pasar de 3 a 4, noto unas vibraciones como si proviniesen del motor, y también me pasa cuando voy a en pendiente a una marcha menor y a baja ...

a mi tampoco… a ver si te lo solucionan y no te vuelve a dar la lata…

un saludo!

Buenas noches Javier. Muchas gracias, como siempre, por tu ayuda. El problema de todo esto es que la junta del depresor no estaba estropeaba ni me goteaba nada de aceite. En el taller me dijeron de cambiarla por precaución, y me dijeron que sería una cosa sencilla de un par de horas. Al intentar ...

Buenas noches. Tengo un xf 2.7 del 2007. me comentan en el taller que tengo una pérdida por la junta del depresor del freno. La cuestión es que me dicen que para ponerla me tienen que sacar todo el motor, porque es la única forma en que me la puedan poner bien. Me parece que tener que sacar todo el ...

Buenas, me lo ha mirado un mecánico de Las Palmas de GC. Si quieres más detalle escríbeme por privado y te paso su contacto. Un saludo

Muchas gracias por la información. Un saludo.

Buenas a todos, solucionados los problemas que tenía con el sensor de temperatura exterior, me diagnostican que tengo estropeado el evaporador. Hace un año le cambié en el servicio oficial el condensador. Me han dicho que el principal problema es que hay que desmontar el salpicadero. En esta ...

Buenas noches. Al final me han conseguido reparar la avería. Llevé mi xf a un especialista en electrónica que me habían recomendado, y en solo un día, me lo ha reparado. Me ha reparado partes de la centralita que estaban estropeadas, me ha sustituido varios pines que eran los que controlaban el ...

Muchas gracias por vuestros consejos. Pero con lo que me habéis dicho voy a descartar seguir en jaguar. Estoy contigo jalvarez, el problema que he tenido en mi xf es de un mal mantenimiento, y solo iba a servicio oficial. Así me ha ido. Un saludo y muchas gracias!

Buenas a todos. Quería consultaros una duda. Tengo un jaguar 2.7 de 2008, comprado en concesionario oficial, y que me ha dado bastantes problemas (podéis verlo en el foro), los suficientes como plantear cambiar de coche. Aquí es donde me viene la duda. Tendría posibilidad de irme a un Audi a5 ...

Muchas gracias por tu ayuda, Javier, como siempre.

Un saludo

Buenas tardes a todos. No he visto un hilo al respecto, y os planteo la siguiente pregunta. Hay algún sitio donde pueda consultar qué he de cambiar de mi xf 2.7 con el paso de los kilómetros? Creo que el servicio oficio tiene indicaciones al respecto, y por si se puede conseguir. En cualquier caso ...

Buenas a todos, después de llevarlo a varios talleres me dicen que no pueden hacerme nada , que la solución es lo que me dijeron en la casa, esto es, cambiar todo el cableado del vehículo. No se atreven a tocar nada de los cables que lleva el sensor de temperatura a la centralita. Lo que pasa es que ...

Buenas a todos. Acabo de retirar el vehículo del taller. Me han hecho un informe en que me ponen que tengo un fallo eléctrico y que se sustituyó anteriormente el sensor de temperatura exterior. Cuando les he dicho que no es cierto, que no se me cambió el sensor sino el retrovisor entero, me han ...

A mi lo del sistema de peatones realmente me da igual, lo que me preocupa es lo de la temperatura, que aún cambiándole el sensor me da -40 y, por tanto, el climatizador no me enfría. Y lo que más me preocupa ahora es lo que me han dicho del conector de la unidad de motor. Lo raro es que no les ...