La gente se reía de la mera posibilidad de que un fabricante indio pudiera hacerse con la porción inglesa del grupo premium de Ford, pero el hecho es que Tata Motors puede tener a tiro la adquisición de Jaguar y Land Rover. Otro importante grupo indio, Mahindra & Mahindra, se retiró de la puja tras no ver asegurado el suministro de componentes por parte de Ford, dejando a Tata y One Equity Partners como únicas candidatas. Tata está siendo asesorada en las negociaciones por Fiat, y One Equity es un grupo de inversores privado dirigido por el antiguo jefe de Ford Jac Nasser.
El sindicato británico Unite, que representa a los trabajadores de Jaguar y Land Rover, se reunió con ambas compañías y pese a oponerse rotundamente a la venta, ha comunicado que pensando en los intereses de los afiliados en Jaguar-Land Rover, los enlaces sindicales aceptaron la propuesta de Tata como la más adecuada. Tata, aparentemente, habría aceptado mantener a la actual cúpula ejecutiva así como a la fuerza laboral.