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El Jaguar XJ se pasa el downsizing y cambia su 5.0 V8 por un 3.0 V6 sobrealimentado


Ya sabes lo mucho que nos gustan los V8 de Jaguar. Como los coches a los que insuflan vida, los grandes bloques del gato de Coventry poseen al mismo tiempo garra felina y un refinamiento sobrecogedor, pero ni siquiera la joya de la corona, el XJ, ha podido resistirse al downsizing, y cambiará su 5.0 atmosférico por un nuevo V6 sobrealimentado de cara al modelo 2013.

Este nuevo propulsor de 3,0 litros, que también será equipado por el XF y el futuro F-Type, es menos prestacional que el V8 al que sustituye, con 340 CV en lugar de 385, pero a cambio también resulta más ahorrador, reduciendo el consumo a 9,4 litros a los 100 km y las emisiones a 224 gramos/km, cuando el 5.0 V8 registra 11,3 L/100 km y 264 gramos/km. Se asocia a una transmisión automática de ocho marchas firmada por ZF.

Que atentado. Pasar un V8 atmosferico a un V6 sobrealimentado, todo esto para solo gastar 1.9 litros menos a los 100 km

Puf... espero que sigan manteniendo algún V8 atmosférico. Si no, menuda cagada.

Mira que a mi no me terminan de convencer los modelos tan clásicos de Jaguar, sin embargo deberían haber dejado algún modelo clásico para los admiradores de siempre.

Opino lo mismo que Los dos foreros que han comentado antes.

Adios a la música del V8 al ralentí y a su bramido en la aceleración. No sé por qué no matienen los dos.