Ya sabes lo mucho que nos gustan los V8 de Jaguar. Como los coches a los que insuflan vida, los grandes bloques del gato de Coventry poseen al mismo tiempo garra felina y un refinamiento sobrecogedor, pero ni siquiera la joya de la corona, el XJ, ha podido resistirse al downsizing, y cambiará su 5.0 atmosférico por un nuevo V6 sobrealimentado de cara al modelo 2013.
Este nuevo propulsor de 3,0 litros, que también será equipado por el XF y el futuro F-Type, es menos prestacional que el V8 al que sustituye, con 340 CV en lugar de 385, pero a cambio también resulta más ahorrador, reduciendo el consumo a 9,4 litros a los 100 km y las emisiones a 224 gramos/km, cuando el 5.0 V8 registra 11,3 L/100 km y 264 gramos/km. Se asocia a una transmisión automática de ocho marchas firmada por ZF.
