ForoJaguar

Con la llegada de cada nuevo modelo deportivo, siempre hay una parte de la clientela que espera más. Tras el lanzamiento del modelo, suelen llegar una detrás de otra y con un tiempo prudencial entre ellas las versiones más potentes y prestacionales. Porsche lleva años haciéndolo con el 911. Jaguar tampoco se queda atrás en ese aspecto.

Después del modelo de base, llega el R y luego el R-S. Y si aún hay margen para sacar potencia y mejorar las suspensiones, sacan el R-S GT. Al menos, así lo han hecho con el XK y lo están haciendo con el XF y el XJ, aunque sólo el XK recibió el tratamiento R-S GT. Por lo tanto no nos extraña que un F-Type Roadster claramente más bestial que el actual esté merodeando por el Nürburgring.