El Jaguar XFR es uno de nuestros sedanes favoritos. Por fuera es precioso, bajo el capó tiene un V8 que suena a gloria, y el habitáculo, aunque no está a la altura de los germanos, resulta más que satisfactorio. Ahora que el XF ha ganado su versión familiar bajo el nombre de XF Sporbrake, los aficionados a la marca del "gatito" se preguntaron si habría opción de ver la "erre" asociada a la carrocería grande.
Autocar preguntó directamente a los responsables de la marca, y estos han afirmado que "resulta interesante", pero que es técnicamente complicado, ya que habría que adaptar la suspensión trasera autonivelable a los requerimientos del V8 sobrealimentado más bestia. En todo caso no lo descartan, aunque para una serie corta que no llegaría a las 500 unidades.
