ForoJaguar

JLR funciona mejor que nunca. Y tras la llegada del Evoque, el lanzamiento de la versión de acceso del XF con motor diésel de cuatro cilindros sólo debería mejorar la forma de las dos marcas británicas pertenecientes a Tata. Durante los últimos cinco años, Tata ha invertido unos 1.000 millones de euros al año en JLR para desarrollar nuevos productos, pero ahora incrementará esa cifra.

De acuerdo con tata, el ritmo de inversión en JLR va a pasar a ser de 2.000 millones de euros aproximadamente, doblando las cifras anteriores, con lo que se podrán asumir mayores desarrollos, actualizaciones de gama, etcétera, con intención de mantener a las dos filiales británicas en la cresta de la ola premium, y seguir, poco a poco, comiendo un pedacito cada vez mayor a los alemanes.

noticia con detalle en ingles.
http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dl ... land-rover

Desde luego TATA está haciendo un gran trabajo con JLR!

De eso se trata tener una marca que sea verdadera alternativa a los alemanes. Lo malo para nosotros es que si triunfa de forma absoluta en unos años se verán tantos Jags como audis o mercedes o BMW y la verdad si que me gustaría que Jaguar se viera más pero no tanto.