Que Jaguar trabajaba sobre un sedán híbrido eléctrico de rango extendido con ayuda de Lotus ya lo sabíamos de hace tiempo. Lo que no teníamos tan claro es que se iba a basar completamente en el XJ, hasta el punto de que será, simple y llanamente, una variante del tope de gama de la casa británica.
Según filtra Autocar (y puedes dar por hecho que son datos fiables), el coche contará con un generador eléctrico de combustión desarrollado por Lotus con tres cilindros, 1,2 litros y 35 kW (¿desarrollado a partir del Omnivore?). Este generador se encargará de suministrar energía a las baterías de iones de litio, cuya capacidad no ha sido desvelada, aunque sabemos que se podrán cargar también a base de enchufe.