Valvula depositos de combustible XJ SERIE 3
Valvula depositos de combustible XJ SERIE 3
Hola,mi duda es cuando desconecto la bateria si afecta a la valvula de selección de deposito y hace que se conecten los dos depositos haciendo de vasos comunicantes.
Re: Valvula depositos de combustible XJ SERIE 3
Hola JAG4235,
En un Jaguar XJ como el que describes, tenemos dos depósitos (izquierdo y derecho).
También una válvula de selección de combustible (tipo conmutador), que funciona eléctricamente (la activas desde el selector del salpicadero).
En muchos casos es biestable o queda en la última posición mecánica aunque no haya corriente.
Y solo tenemos una sola línea de combustible hacia el motor.
En un Jaguar XJ Serie 3, desconectar la batería no debería hacer que se comuniquen los dos depósitos.
Si eso ocurre, casi seguro que sería un fallo de la válvula o del sistema de retorno.
Opino que sin batería, la válvula normalmente se queda como estaba, no abre ambos lados a la vez.
Pueden comportarse como vasos comunicantes, si hay un problema como;
_ Válvula de selección defectuosa o desgastada, que puede dejar pasar combustible de ambos lados.
_ Retornos de combustible mal conectados o sin válvulas antirretorno, el combustible vuelve a un depósito distinto.
_ Fugas internas en la válvula, comunicación parcial entre depósitos.
Unas señales típicas de fallo pueden ser, un depósito se vacía y el otro se llena. Niveles que se igualan con el coche parado.
Olor a gasolina o rebose por un lado.
Saludos
Juanjín
En un Jaguar XJ como el que describes, tenemos dos depósitos (izquierdo y derecho).
También una válvula de selección de combustible (tipo conmutador), que funciona eléctricamente (la activas desde el selector del salpicadero).
En muchos casos es biestable o queda en la última posición mecánica aunque no haya corriente.
Y solo tenemos una sola línea de combustible hacia el motor.
En un Jaguar XJ Serie 3, desconectar la batería no debería hacer que se comuniquen los dos depósitos.
Si eso ocurre, casi seguro que sería un fallo de la válvula o del sistema de retorno.
Opino que sin batería, la válvula normalmente se queda como estaba, no abre ambos lados a la vez.
Pueden comportarse como vasos comunicantes, si hay un problema como;
_ Válvula de selección defectuosa o desgastada, que puede dejar pasar combustible de ambos lados.
_ Retornos de combustible mal conectados o sin válvulas antirretorno, el combustible vuelve a un depósito distinto.
_ Fugas internas en la válvula, comunicación parcial entre depósitos.
Unas señales típicas de fallo pueden ser, un depósito se vacía y el otro se llena. Niveles que se igualan con el coche parado.
Olor a gasolina o rebose por un lado.
Saludos
Juanjín
Re: Valvula depositos de combustible XJ SERIE 3
Buenas tardes,muchisimas gracias,empiezo a comprobar.