ForoJaguar

Hola a todos
En estos días he cambiado del 2,7 diesel a un 2,5 de gasolina, del año 2004 con muy pocos kilómetros.
Al día siguiente se lo dejé a mi taller habitual para ponerlo a cero el mantenimiento y se dio cuenta que no funciona el limpiaparabrisas. Cambio el motor pero al ponerlo en marcha salta el fusible y huele a quemado el motor. El mecanico no consigue el esquema eléctrico y está un poco perdido.
Os ha pasado a alguno algo parecido ??
Tendréis el esquema de ese circuito (sin sensor de lluvia) ??

Gracias de antemano por vuestra colaboración

Te he enviado por correo, lo que tengo..

Tengo dos archivos con esquemas eléctricos del S-Type
No puedo enviarlos porque indica que son demasiado grandes ¿algun privado?

Motor caliente y no se mueve el limpia... ¿no habrá alguna razón mecánica que impide el movimiento del limpia?

Hola Andresp51:

La documentación del S-Type está toda disponible aqui:
http://jagrepair.com/JaguarSTypeElectri ... Icodes.htm

El manual eléctrico del Model Year 2004, es este:
http://jagrepair.com/images/AutoRepairP ... 2004en.pdf

El esquema eléctrico del motor de los limpiaparabrisas está en la pagina 115 (del lector de PDF). Si se lo vas a llevar impreso al mecánico, tienes que imprimir la pagina anterior (114) que contiene las leyendas con la ubicación de los componentes en el vehículo y la página con el esquema Fig. 13.1 (115) en UNE A3 como mínimo para que pueda ver y leer.

Para saber que productos tienes que usar en mantenimiento, he puesto el manual de especificaciones de vehículos Jaguar del año 2012 aqui:
download/file.php?id=4223&sid=2ef0dea7b ... f0ac45a37c

Saludos
Javier

Buenas
Gracias Jalvarez, le he llevado al mecánico la documentación que me paso TheSadow y de momento no ha dado con el problema.
Por lo visto, sin tener instalado el motor del limpiaparabrisas, salta el fusible cuando acciona la palanca que lo debe poner en movimiento. En fin, ya os contaré cuando de con el fallo.

sin "instalar" el motor se funde el fusible...

No es el motor, claro.
El circuito del motor-limpia tiene un cortocircuito en algún sitio. Aunque sea incómodo en algunas zonas se puede ir puenteando y con un multimetro localizar donde hay un cable "pelado" o algo parecido...

Bueno, pues hoy se agotó la batería. La quitaron para cargar y cuando la han vuelto a montar funciona el motor del limpiaparabrisas como debe. Hemos decidido montar y terminar.
El mecanico chequeo el circuito buscando un corto y desmonto caja de fusibles para comprobar conexiones. Igual tocando soluciono un mal contacto. Mosquea un poco, pero hemos decidido darlo por solucionado.
Gracias a todos por vuestra colaboración.
Un saludo

Gracias por aportar esa información
es útil para todos

Buenas tardes.
Pues la avería volvió a aparecer. Y esta vez el mecanico consiguió dar con el fallo. El motor lleva instalado no muy lejos de él, un capacitador que estaba medio quemado. Tuve que comprarlo en EBay, Jaguar ya no lo suministra.
jaguar 4R83-17K522-AA Esta es la referencia, por si alguien la necesita

capacitador (condensador) quemado = cortocircuito

gracias por aportar aquí resultado final

Gracias por la info, me alegro que solucionaras el problema.