aceite caja de cambio manual y diferencial

[azrael200]

Buenas, me ha surgido ahora la duda de si hay que cambiar el aceite del cambio manual y el diferencial. Alguien sabe con qué frecuencia se cambia y sobre todo, qué aceite comprar?

Es un XE 20d 180cv

[TheShadow]

Justo en el tuyo , no se,
Segun Jaguar nunca se cambian, segun YO , cada dos años en taller confianza, ya que si l haces asi es muy rapido y economico...

[Vilarquesada]

Haz una búsqueda en el foro, y verás que este es un tema muy debatido. El resumen es que la marca dice que no hay que cambiar los aceites de la caja y el diferencial, que son de por vida. La realidad de los usuarios es que si no haces un mantenimiento, al final se paga con averías caras, o directamente con la sustitución de la caja entera.

La recomendación es que busques un taller ZF, que es el fabricante de esas cajas, y que ta hagan allí el mantenimiento.

[azrael200]

Ok gracias por las respuestas, buscaré taller ZF a ver que me dicen

[Bielas]

Ojo, que es caja de cambios manual, y a esas no se les cambia normalmente la valvulina

[Bielas]

Acabo de descargarme las revisiones previstas por Jaguar y en la de 120 meses o 170.000 km, han puesto el cambio de aceite de la trasmisión automática y de su filtro.

Aún así me parecen muchos km

[TheShadow]

Yo en las cajas de cambios manuales (antes Alfa Romeo GT y ahora Mazda CX30), lo cambio cada 40.000km.
en las manuales es tan barato, que o si o si ...

en mi jaguar ZF6hp26, cada 50.000km ....

[chulin]

Lo del aceite de las transmisiones en estos coches es una locura.

Dependiendo del tipo de tracción lleva un tipo de aceite u otro, en los XF con tracción awd ( 4 ruedas) existen varios tipos dependiendo del motor y diferencial, autoblocante electrónico, manual, etc.pues cada tipo de transmisión utiliza otro tipo de aceite, incluso diferencia la transmisión delantera de la trasera.( Sin comentarios).

En los de propulsión ( dos ruedas traseras), tendría que ser fácil, pues no, es como la fórmula de la Cocacola.
Lo puedes comprar en los servicios JLR y se gun el recambista te de dará un equivalente, también lo puedes llevar al taller de confianza y te pondrán, según ellos el mejor, no pasa nada si se rompe a los 20.000km. el que paga ....

Como curiosidad en los diferenciales y ejes traseros en fábrica se les añade azufre, parece ser para alargar la vida del aceite, por eso cuando se cambia por primera vez tiene el olor característico..
Yo lo quiero cambiar antes de la primavera y lo compraré en el concesionario.
Otro dato, por el foro está el castrol 750B, ésa rfe. Es para awd,