ForoJaguar

Por si puede ayudar, aunque parezca de risa, yo me volví loco buscando por donde entraba agua al maletero. Sólo cuando llovía durante tiempo, ya que si lo pasaba por un túnel de lavado no ocurría. Es ridículo y casi de vergüenza, pero el agua se colaba por los agujeros de los tornillos que sujetan l...

Menos mal que el clima funciona así, me tenía un poco loco el tema. Me pasa exactamente lo mismo que a guillergon, y como comenta el "maestro" jalvarez, me tranquiliza saber que es normal esa "bufarada" de aire caliente y húmedo cuando pones el coche en marcha, por mucho calor qu...

Hola Guillergon, el vendedor no será de Alicante?, yo tuve una experiencia similar a la tuya con un s-type comprado allí.

Suerte. Un saludo.

Así es, como ya he comentado, el anterior propietario lo usaba de higos a peras, igual hacia 500km al mes, que el siguiente no lo movía. Básicamente los problemas surgen por usar un coche diesel con una cilindrada de camioncillo, motor preparado para cascarle 50 ó 70 mil km al año (mínimo) y usarlo ...

Hola Citronio, NO se puede hacer por software/firmware ya que parece ser que el idioma del módulo de voz está "embebido" dentro de las ROM's del módulo. Pedí precio en el conce oficial, y la broma son más de 1.200 lerdos... o sea que se va a quedar así mientras no encuentre un módulo de de...

Hola Javier, Ok!, muchas gracias, entonces "mi gozo en un pozo", me había liado porque en mi s-tpye, cuando no funcionaba el control de velocidad, me aparecía en el display "Limitador no disponible", y a la vez me dejaba establecer una velocidad máxima... supongo que era todo un ...

Muy buenas, perdón de antemano por la pregunta, igual es algo obvio, pero me ha parecido entender "googleando" que nuestros s-type, que incorporan el control de velocidad (fijar y mantener una velocidad Km/h), también incluyen la función de limitador (establecer una velocidad máxima). Si e...

Bien, lo prometido... finalmente como he comentado, se han sustituido las 2 EGRs, por originales jaguar. (en un servicio Bosch). Como se aprecia, las válvulas están solo "ennegrecidas", realmente no han tenido tiempo de saturarse (el coche tiene sólo 50.000km), el problema es que el mecani...

SOLUCIONADO FINALMENTE (creo). Hola Javier, te cuento la odisea. Como he mencionado en algún mensaje, parece ser que las puñeteras EGR estaban "clavadas", y como el sistema detectaba el problema, lo primero que hace es "desactivar" el limitador de velocidad. Acaban de cambiar las...

Hola Jorge, en principio, si tu s-type es del 2006, tiene que incorporar el control de voz (jaguar voice control). Creo que era de origen en todos los s-type a partir del 2004. (que me corrijan los "maestros" si estoy equivocado). El botón con la silueta de un rostro y lo que parece el ico...

Uy! si, perdón. Coste presupuestado en conce oficial jaguar de Barna: 2.086,86 IVA incl. Precio Final reparación: 1.304,74 eur IVA incl. Suministro e instalación de Condensadora+captador de presión: 544,69 eur IVAincl. en un taller "amigo" Suministro e instalación Compresor+carga+marcador ...

Buenos días, no sé si es un problema habitual en los que llevan la cortinilla trasera, (en mi anterior s-type no tenia). El problema son los pequeños brazos que extienden la cortina trasera, están plegados en cruz, y tienen unos enganches articulados en la parte que encaja con la tira superior de la...

Ok! a fecha de hoy resuelto el problema del A.A. Se ha cambiado el compresor y la condensadora (si...que lleva el filtro secante incorporado!).
Ahora funciona perfectamente, por lo que doy por cerrado el tema por mi parte.

Muchísimas gracias a todos por vuestros comentarios y recomendaciones.

Si realmente lo voy a usar para poco, (a parte de echarme unas risas!), porque además creo que es exactamente igual que el del x-type, coche que tuve anteriormente,... No se usa para gran cosa, va bien el tema "CD tal... PISTA tal...", "CLIMATIZADOR tantos GRADOS..." y poca cosa ...

Buenos días,
consulta rápida: Puedo cambiar el idioma (voz) del control por voz de un s-type del 2007?
Actualmente está en alemán, evidentemente es para ponerlo en español. No sé si esta
operación se realiza por software/firmware o por el contrario hay que cambien el módulo.

Gracias.

Buenos días a todos, quizás tendríamos que ir añadiendo el tema del A.A (compresor y circuitos) en las averías endémicas de nuestros s-type. Hoy me han entregado a mí el coche (s-type 2-7D 2008) con pocos km y al que le he tenido que sustituir el radiador del A.A (condensadora) y el compresor. El pr...

Hola jalvarez, si bien parece claro que el filtro secante (deshidratante) esta incluido en el radiador condensador, (un pequeño y alargado cilindro en un lateral), la opinión del mecánico es que és "extremadamente pequeño" para un circuito como el del s-type. Consultado con un técnico de j...

Buenos días, menudo calvario con el tema del A.A. del "tipo", han reemplazado el radiador (condensador) porque tenia una fuga y parecia estar mal "por dentro", con lo que no me garantizaban que reparando la fuga no ocurriera otra vez. Ahora hay un problema de presiones en el circ...

Hola Javier, mi s-type no tiene control adaptativo de velocidad, simplemente el "cruise control", control de crucero para fijar y mantener una velocidad. Como dato extra, decirte que cuando pulso la tecla [+] del volante para establecer (fijar) la velocidad, en el display derecho del cuadr...

Ok! jalvarez, dejo el s-type en el taller de mi amigo el próximo lunes. Voy a piñón!, cambio compresor y condensador de A.A. y hago desmontar las EGR para limpiar, si se puede, o sustituir por 2 nuevas. En cuanto me devuelva el coche, con esto solucionado, me planto en el conce de jaguar para el tem...

Javier,

"Si es esta la modalidad que tienes, tiene toda la pinta de que deben estar sucios los contactos de giro en el volante...." ??? puedes situarme estos contactos?, puedo medir las resistencias, pero primero tendré que saber donde.

Gracias.

Hola Kamicacekkk, gracias por tu aporte. Aunque no entiendo de mecánica, tengo el convencimiento que lo del limitador no son las EGR que quieren cambiar. Te comento lo detectado para ver si es el mismo caso que el tuyo. Circulando, si pulso [resume] sale un mensaje durante décimas de segundo que dic...

Hola Javier, ni de coña van a desmontar y limpiar los radiadores... vamos, me quedaría pasmado si lo hicieran, dudo que hayan desmontado ninguna EGR para revisarla, supongo que habrán tirado de ordenador y diagnosis para decidir cambiarlas. En cuanto al gas-oil, por mi parte siempre he repostado pre...

Que bieeeenn!, ahora las 2 EGR's. Pués eso, segun el conce, el problema de "limitador no disponible" se soluciona cambiando las 2 EGR del s-type. Presupuesto al canto de 900,02euros (literalmente)... y supongo que si no se soluciona iremos por cambiar los turbos, o los sensores, o lo que s...

Touchée! muy (muy!) resumido, estamos en la sociedad de "no se repara nada, todo se cambia", así mantenemos las fábricas trabajando y engrosamos (aun más) los bolsillos de los que ya tienen muuucho. Tengo ya unos añitos, vivo de las TI, y te aseguro que en mi mundo, este es (desde hace muc...

Muchas gracias jalvarez, como te he comentado, el s-type está ahora en el conce, espero que me solucionen primero el problema "funcionamiento restringido" y "limitador no disponible" para decidir que hago con el A.A. ya que si o si tengo que repararlo (sobre todo ahora que por Ba...

Hola jalvarez, he estado mirando y remirando por el foro, documentos y similares. No hay manera que encuentre nada sobre el tema. (y te aseguro que este foro se ha convertido casi en mi "libro de cabecera", lo leo a menudo). Bien, el VIN de mi gato termina en 87N88005. Si puedes echarme un...

Buenas, hace unos días que a mi gato "no le apetece" activar el Control de Velocidad, te salta el mensaje de "Limitador no disponible" e incluso a veces entra en funcionamiento restringido. He leído algún otro comentario en el foro (creo que de un x-type) que teniendo el mismo pr...

Buenos días a todos los foreros de este grupo de entusiastas de jaguar. Me presento como nuevo propietario de un S 2.7 del 2008, de los últimos. Importado desde Bonn Alemania y comprado y "chequeado" en Mundicar (Alicante). He sido usuario de Jaguar desde hace tiempo. Un 3.0V6 del 2000-200...