ForoJaguar

No sé si habeis notado que la iluminación de cortesía en los pedales, y la de los espejos no es de LED, y la de interior si lo es.

Quien sabe el tipo de bombillas que llevan los espejos y la zona baja de los pedales?

Lo peor del LED Interior es que en los PURE sin extra de iluminación interior, no lleva luces de cortesía en los parasoles ... Además la luz de la parte trasera sólo se enciende si activas la luz del techo delantera...

la de los pedales es t10 yo ya las cambie, las de los retrovisores ni idea....

Lo peor no es eso, la luz de cortesía en los espejos, es que no tiene luz la guantera. Y o me enteré tarde.

Mmmm yo si tengo iluminación en la guantera :S que terminación tienes?

PURE... Los PURE no lo llevan y es algo casi inexplicable... En los parasoles tampoco...

A lo mejor es una tontería lo que voy a decir, miraste si está La Luz dentro, te lo digo por qué yo en el Mazda que tenía ,siempre di por echo que no tenía luz y resultó que traía La Luz fundida de fábrica, hasta que un día se me dio por mirar bien y vi la lámpara de la guantera y en otro me pasó que solo se encendía si tenía las luces puestas , o sea que se encendía si daba por echo que era noche.

Gracias pero ya te digo que no lleva... Además en los PURE no puedes encender las luces del techo de las plazas traseras sin encender previamente las delanteras, otro atraso...

Efectivamente no lleva. Yo si que miré dentro por si acaso, pero no tiene ni bombilla ni instalación (casquillo para entendernos), lo que no se si por dentro hay preinstalación, Otra cosa en el mio, que es Pure, no avisa cuando te quedas sin agua del depósito limpia parabrisas. Cosas casi incomprensibles.

Que putada, de todas formas instalarla no debe ser complicado

Imperdonable que Jaguar de permita jugarse su prestigio con esas faltas del Pure que cuestan 4 perras

Es lo que comente en otro hilo, una vez el coche montado, en lo que ganan dinero es en los extras y terminaciones, que a ellos les sale en cuatro duros, y lo cobran como si fuera oro, es lo que tú dices quedan mal por una chorrada, pero van a la pela, y si lo dan todo se serie la gente no configura y pierden pasta, bueno esto es un decir por qué perder no pierden nada, pasa igual en Mercedes todo lo que quieras lo pagas a mayores.

http://www.xeforums.co.uk/viewtopic.php ... dle+lights

http://www.jaguarforums.com/forum/xe-x7 ... cs-172591/


Algunos enlaces de cómo se cambian esas bombillas

Buen aporte, veo que sustituye La Luz de intermitentes por luz blanca, me imagino que eso no es legal, lo que si me interesaría serían las bombillas de los retrovisores pero no dicen que modelo hay que comprar, si alguien lo sabe.

Creo q es feston pero no estoy seguro

miketxo escribió: ↑24 Feb 2017 15:58 Imperdonable que Jaguar de permita jugarse su prestigio con esas faltas del Pure que cuestan 4 perras

Tiene sentido, los Pure son acabados de acceso a la gama y tienen que diferenciarse en algo de los acabados más altos.

El precio de los Pure es tremendamente bueno para un coche de categoría premium, todo no se puede tener, y lo digo sin acritud.

Uno de mis Jaguar, siendo de gama más alta, no tiene ni espejo de cortesía en el parasol del copiloto, era un extra a pagar adicionalmente... en un coche de 2013. Mi mujer se encarga de recordármelo a menudo...

Entiendo que los diferentes equipamientos y precios de un vehículo tienen que ir acorde al valor de los extras que montan. Y todos sabemos que la tecnología avanza y mucho. Pero creo que hay cosas que por su poco precio y por ser ya de equipamiento habitual en otros vehículos, no deberían diferenciar a unas versiones mas"premium" de otras más "de entrada".
Creo que nadie vería con buenos ojos un XE con elevalunas manual, sin embargo en mi primer coche era un extra, al igual que el aire acondicionado.

Creo que ahí Jaguar se equivoca. La diferencia entre unos equipamientos y otros en mi opinión tienen que ir más en el valor añadido que ofrecen las gamas más altas que en el detrimento de lo que no ofrecen las gamas de entrada, siendo estos detalles de poco valor tanto tecnológico como de construcción.

No me gusta.

Miketxo estoy contigo 100% ... Algunos detalles no son debatibles, deben ser de serie sí o sí... Acabados superiores al Pure son la piel en asientos, las llantas grandes y exclusivas, motores más potentes, etc.... Pero luz en la guantera o luz en parasoles??? ...

Efectivamente, y no solo eso, cuando te quedas sin agua del limpiaparabrisas, y justo es como me paso a mi en carretera y porque lo necesitaba, ya entramos en la seguridad de la conducción. Mi anterior vehículo, Volvo, y con bastantes años, te avisaba; al igual que la luz de freno fundida, que por cierto a mi no me funcionaba y un conductor me paro y me dijo "llevas una luz de freno fundida y como veo que llevas un coche nuevo y que estará en garantía te lo digo", eso de momento dice a otros usuarios que jaguar falla pronto, aunque parece una bobada. Lo llevé al taller y me cambiaron el piloto entero, no era la bombilla.

Y para terminar, cuando necesites buscar algo en la guantera en plena noche, un boli o un parte de accidente, p.ej., pues a tirar de linterna.

Conclusión, en mi opinión hay elementos que no pueden considerarse extras.

Lo de La Luz en la guantera es algo típico en todas las marcas de no llevarlo... o de ir siempre encendida

....

Alguien puede ayudarme y decirme si por la noche se ilumina el botón de volumen (ruleta). No se sino lleva o está fundida.

Muchas gracias Yako, así no lo tengo en cuenta.....

Alguien que tenga un Jag Xe de 2016 en versión PURE me puede decir si los pasajeros llevan luz de cortesía individual? o es la que se enciende desde las de cortesía delanteras??

Pacopil escribió: ↑02 Mar 2017 18:28 Muchas gracias Yako, así no lo tengo en cuenta.....

pues no entiendo pq no lo han iluminado... ya más siendo el botón de encendido, apagado y volumen.....

No tienen interruptor de luz en la parte trasera, se enciende todo desde delante

En el rsport tiene delantera conjunta delantera individual trasera individual

Alguien ha cambiado las lámparas de los pedales por led de un prestige es sencillo y y que tipo de lámparas ha puesto saludos

Yo las cambie en el rsport si te asomas por debajo se ve y están directamente accesible sin tapa ni nada. Así q no tienes q desmontar nada pra cambiarlas