ForoJaguar

Buenos días
Me presento en este foro tengo un stype V8 4.0 del año 1999 con 200000 Km.
El tema es que hace un tiempo oigo un zumbido en marchas cortas. En un principio me casa oficial me dijeron que podían ser las ruedas que eran de mala calidad.
Pero con el transcurso del tiempo ha ido sonando cada vez más. Lo lleve a un taller de un amigo y me comento que era del grupo diferencial que tenía algo de holgura. la verdad es que estoy preocupado porque cada vez suena más. Estoy buscando algún consejo de que hacer y a donde llevar el coche. Soy de Madrid.
Gracias

Hola sebastian1911:

Creo que se está degradando alguno de los 4 rodamientos que hay dentro del diferencial trasero. Esto conviene atajarlo antes de que la degraciaón del afectado tenga consecuencias sobre los otros.

Tienes los detalles en al manual de taller, página 247 (de tu lector de PDF), que lo puedes descargar de aqui:
http://www.jagrepair.com/images/AutoRep ... rkshop.pdf

Observa que hacen falta unas cuantas herramientas específicas para el desmontaje/montaje y calibración.

Aprovechas para cambiarle la valvulina y sustituir la junta que conecta el eje de transmisión con el diferencial.

En cuanto a talleres, yo te recomendaría ir a ver a Emilio Reyes de Premier Center de Móstoles (Servicio Oficial a precios razonables, es al que voy yo para asuntos mas delicados). Recuerda indicarle que eres de forojaguar, para que al menos en los materiales (piezas) te hagan un 10% de descuento.

Otra alternativa es ir a un desguace a buscar uno. Según el manual de especifiaciones de vehículos Jaguar debe ser Model Year 2000 o posterior (pag. 139). El manual de especificaciones lo puedes descargar de aquí:
http://www.jagrepair.com/images/AutoRep ... 9_2009.pdf

Saludos
Javier

Muchas gracias por tus consejos.
En principio he contactado con un desguace y parece ser que tienen un diferencial exacto para mi coche. Se lo he comentado a mi amigo mecanico y se va a acercar para verlo y si esta en condiciones comprarlo ( le han pedido 400€). En principio mi amigo mecanico me comenta que en tres horas me lo monta y solucionado el problema. Ya iré haciendo comentarios de como va la reparación.

Lo primero de todo antes de montarlo, limpiarlo, sacarle el aceite o barro que tenga internamente, después ponerle el aceite que toca (según el manual que puse en el post anterior) y cambiarlo a los pocos días de instalado definitivamente.

La razón de cambiarlo es porque si lo limpias con cualquier producto, incluso gasoil, debes eliminar cualquier resto para que la valvulina funcione sin degradarse.

Saludos
Javier

un experto en ruedas debería ver las de tu coche
es sorprendente el ruido que producen (percibido dentro del coche) cuando están irregularmente gastadas, aunque no estén totalmente desgastadas

Buenas tardes
Rota has acertado, despues de cambiar diferencial ( 250 € de pieza de desguace + 100€ de mecanico ) el ruido sigue exactamente igual.
En una revisión anterior efectuada en concesionario jaguar C. Salamanca, me comentan que el diferencial tiene algo de holgura y que seria bueno cambiarlo.
Despues de ir el zumbido cada vez más fuerte lo llevo a un taller multimarca de Humanes y me confirman que es el diferencial, por lo que me decido a cambiarlo como anteriormente os comento.
Pues bien el mecanico que me lo cambia y que es amigo me dice que las ruedas pueden ser el problema ( Marca de las ruedas Wanli ) son de procedencia china. Por lo que me decido a cambiarlas por unas Pirelli y sorpresa desaparece el ruido-zumbido y ahora va como una seda.

Hola sebastian1911:

Muchas gracias por compartir la solución.

Saludos
Javier

sebastian1911 escribió:Buenas tardes
Rota has acertado, despues de cambiar diferencial ( 250 € de pieza de desguace + 100€ de mecanico ) el ruido sigue exactamente igual.
En una revisión anterior efectuada en concesionario jaguar C. Salamanca, me comentan que el diferencial tiene algo de holgura y que seria bueno cambiarlo.
Despues de ir el zumbido cada vez más fuerte lo llevo a un taller multimarca de Humanes y me confirman que es el diferencial, por lo que me decido a cambiarlo como anteriormente os comento.
Pues bien el mecanico que me lo cambia y que es amigo me dice que las ruedas pueden ser el problema ( Marca de las ruedas Wanli ) son de procedencia china. Por lo que me decido a cambiarlas por unas Pirelli y sorpresa desaparece el ruido-zumbido y ahora va como una seda.

¡Que pasada!. En un SO recomendando cambiar un diferencial cunado sólo es problemas de unas ruedas.