ForoJaguar

Por fin, después de un buen puñado de meses de sinsabores y berrinches variados, ayer tarde pude conducir el coche con su "nuevo" motor montado. Aun sin el capó, y a falta de cambiar un latiguillo de freno y cargar el aire acondicionado, alrededor del taller.

Hoy, si no pasa nada, lo recojo, y mañana a la ITV, que le vence el sábado. Al coche le funciona todo, incluido el freno de mano, que no mordía nada. Lleva el motor y cambio impolutos, sin una mala fuga de aceite, la cremallera también limpia y sin fugas, solo llevo los dos silenciadores traseros "remendados", que los nuevos no han llegado aún.

Pregunta, en la ITV, ¿hay algún fallo típico del que cojeen estos coches? ¿alguna recomendación o sugerencia?

Gracias.

a por ella, y ojo revisa los limpias, chorritos, etc, que a veces nos olvidamos de estos pequeños detalles...

Pues ITV pasada con CERO defectos, ole, ole y ole.

Con más miedo que siete viejas he ido, me lo han comprobado todo, y nada, perfecto. Ahora a pulir los cuatro detalles que me faltan (bloqueo en P y rateo en bajas lo más importante), y a disfrutarlo.

Enhorabuena Pedro. A disfrutar del coche

Buenas tardes. Hoy le he hecho 250 kms al coche, y, quitando un par de detalles que tengo que resolver, el coche va de cine. Presión de aceite bien, temperatura bien, empuja con mucha fuerza, estable a tope, frena de maravilla, ruidos raros cero...

En cuanto lo adecente le sacaré unas fotos para compartirlas con vosotros.

adecenta, adecenta

TheShadow escribió:adecenta, adecenta

Aquí he puesto unas pocas fotos viewtopic.php?f=6&t=8234

Felicidades por lo de la ITV y por todo el trabajo. Gracias por compartirlo con todos nosotros.