• EL MOTOR DIÉSEL INGENIUM DE CUATRO CILINDROS ES EL MÁS EFICIENTE DE LA HISTORIA DE JAGUAR
• LAS VARIANTES DE 163 CV Y 380 NM Y 180 CV Y 430 NM OFRECEN UN EQUILIBRIO ÓPTIMO ENTRE RENDIMIENTO, EFICIENCIA Y SUAVIDAD
• LA REDUCCIÓN CATALÍTICA SELECTIVA Y LA RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE REFRIGERADOS A BAJA PRESIÓN REDUCEN LAS EMISIONES DE NOX Y CUMPLEN LAS EXIGENCIAS DE LA RESTRICTIVA NORMATIVA ANTICONTAMINACIÓN EURO 6
• LA DISTRIBUCIÓN DE ESCAPE VARIABLE PERMITE UN CALENTAMIENTO RÁPIDO DEL CATALIZADOR Y UNA SÓLIDA REGENERACIÓN DEL FILTRO DE PARTÍCULAS
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