ForoJaguar

Como soy muy bruto al quitar el espejo retrovisor interior he roto la base

Para los que tenéis un donante en casa, a ver si alguno tiene disponible la pieza a un precio asequible

Gracias.

Miguel, no sé si la has conseguido ya. Yo tengo un donante, pero precisamente necesito cambiar el retrovisor interior, que el del mío está feo. Si me indicas cómo cambiarlo sin cargármelo, como solo necesito cambiar la parte que lleva el cristal, la base no me importa cedértela.

Saludos.

Pues es complicado de explicar ... de hecho yo lo rompi.

Salvo que Luis diga otra cosa, en principio lo que hay que hacer es primero menearlo un poco para que quede como un poco suelto. Luego es conveniente poner 3 en uno por dentro y luego ir moviendo el espejo hacia abajo pero a la vez basculandolo hacia arriba con mucho mucho cuidado.

Pero ya te digo que yo solo pude hacer un intento con nefasto resultado.

Espejos a la venta hay tropecientos mil, en perfecto estado y muy baratos. Lo que no se vende por ningun lado es la base ... Yo me he hecho con el de un serie 2 que va atornillado y de momento me hace el apaño. De todas formas si tu haces el transplante con exito te agradecere el ofrecimiento para recuperar la originalidad

Pues según LIMORA, para el serie 3 hay dos tipos de retrovisor, diferenciándose en la base, el de la serie 2 que lo usaron en la 3 hasta el bastidor nº 346687, y otro que se empleó a partir del bastidor 346687. Y los dos míos son del primer tipo. De todos modos, cuando tenga el coche en mis zarpas, les haré una foto y te diré.

Miguel, ayer cambié el retrovisor interior por el del donante. Me costó un poco pero lo logré. A ver, el espejo está compuesto por tres partes:
.- la placa atornillada al techo del coche
.- la barra que lleva el "pestillo" que se coge a la placa de antes y que en la otra punta lleva la bola
.- el espejo en sí, con su carcasa que va cogida a la "bola", su cristal y su mecanismo antideslumbramiento.

¿Qué parte es exactamente la que necesitas?

Pues ante todo, muchas gracias

La pieza que rompi es la que va atornillada al chasis. Es esta:





Si es igual la verdad es que te estare muy muy agradecido porque no la encuentro por ningun lado.

¿Como pudistes tu sacarla?

Tate, así no es la del mío... A ver si es que los serie 3 primigenios (los dos míos son del 81, aún fabricados bajo la batuta de la British Leyland) no son iguales que los posteriores.

De todos modos, mirando en Limora, la tienen y vale 8,70 € + IVA y + portes, es el ítem 18 de este esquema, ¿no?



http://www.limora.com/en/english-cars/j ... 41781.html

Muuuuuuuchisimas gracias
Ya esta encargado. Eso y un taponcito decuna ventana que tampoco encontraba.
Evidentemente no estaba buscando en el sitio correcto je je