ForoJaguar

Buscando información en el maual del X-type me he encontrado con esta información sobre el aceite recomendado por Jaguar:" NO RECOMIENDA ACEITE SINTÉTICO" para los motores V6.
¿Que tipo de aceite le poneis a un 3.0 V6?



Cuanto menos es sorprendente que en estos tiempos recomienden aceite mineral.

yano16v escribió:Buscando información en el maual del X-type me he encontrado con esta información sobre el aceite recomendado por Jaguar:" NO RECOMIENDA ACEITE SINTÉTICO" para los motores V6.
¿Que tipo de aceite le poneis a un 3.0 V6?

Hola yano16v:
Por favor descargate la documentacion del X-Type, dentro está el manual "Vehicle-Specifications-09-2009-.pdf" que te proporciona todos los detalles técnicos de todo. La tienes en el siguinte post:
http://www.forojaguar.com/foro/viewtopi ... =35&t=7977

Para el motor a gasolina NAS 3.0L (página 99) dice: API SL and ILSAC GF–3
NAS no tengo claro si significa Normalmente Aspirado o Norte América

Para ver el significado del API, es decir SJ (S significa gasolina y J ya es obsoleta, tienes que seleccionar una N que es la que corresponde a 2012, asi que sería SN) , mira el post:
http://www.forojaguar.com/foro/viewtopi ... 9ff#p60177

Saludos
Javier

Según especificaciones
API SJ / EC and ACEA A1 or A3
Jaguar WSS–M2C913–B preferred,

es decir, puedes usar Ford formula F 5w30, es este , que es sintetico y un 5w30, perfecto para que el sistema de distribución variable funcione ok.
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ducts/1854

por cierto carga 6 litros.

No te calientes la cabeza, utiliza un 5W30 de toda la vida, yo lo llevo utilizando en el mio 2.0 V6 y ningún problema, de hecho la gran mayoría de 5W30 son semisintéticos, para encontrar un sintético puro debes de irte a un aceite de 60 euros o mas la garrafa de 4 litros, ahora no se decirte que marca lo comercializa pero hay poquitos sintéticos puros.

Gracias por las respuestas. Yo tengo bastante claro el aceite a usar; pero me llamó la atención el hecho de en pleno siglo XXI recomendar aceite mineral.
Jaguar vive un poco en el pasado.

Es que el mineral dura menos km pero limpia mucho mas.Hay que cambiarlo cada 8000 o 10000 km.El sintético aguanta hasta 20000 km.

yo le pongo 5 w30 con especificaciones Ford segun boletin Jag de la marca AD tipo SFE y va finisimo...mucho mejor que con aceites mas caros...estoy contentisimo con este aceite. Relacion calidad precio inmejorable.