ForoJaguar

Estoy mirando un Xtype, que me aconsejais el executive o el sport, que diferencias considerables hay entre los dos?

hola!! segun el año, el executive es el que va más equipado, por poner un ejemplo, el de mi amigo (sport) a diferencia del mio, no lleva ordenador, el tapizado es mixto, no lleva regulación eléctrica del asiento, no controlas la radio desde el volante, el crucero tampoco y algunos detallitos más. por otro lado los extras del sport el spoiler trasero, llantas de serie en 17, las molduras y la parrilla del color de la carrocería y lo más destacable e importante, la suspensión mas firme y dura. para mi es por lo único que me compraría el sport, lo demás por ejemplo el spoiler, llantas y las molduras color carrocería (que no me gusta) son extras que siempre se pueden conseguir como en mi caso. Si en tu caso te gustan las curvas y correr, la suspensión del sport es bastante mejor para eso que la del executive que está diseñada para un mayor confort. saludos

efectivamente executive, va bastante mas equipado...

Yo tengo el executive y lo que menos me gusta de él es la suspensión que es demasiado blanda para mi gusto, ¿sabéis si de podría instalar la del sport de una forma más o menos sencilla?

VerdeJaguar escribió:Yo tengo el executive y lo que menos me gusta de él es la suspensión que es demasiado blanda para mi gusto, ¿sabéis si de podría instalar la del sport de una forma más o menos sencilla?

Ignoro si hay alguna diferencia a nivel de chasis que impida poner los amortiguadores del sport en el chasis normal del executive. Aún asi, yo tengo el 3.0 sport, no es que sean una maravilla.

Mi consejo es que cuando tengas que cambiarlos o quieras hacerlo no pongas los originales, busca unos bilstein B4 o similares: http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 008&12=130. Son más firmes que los originales ya sean normales o sport.

Una vez tengas las referencias busca precios con google, te sorprenderá lo baratos que los puedes encontrar, incluso más baratos que los originales.

Hombre, quizá sin tener que cambiar la amortiguación sería interesante probar una barra estabilizadora...