ForoJaguar

creo que son unos grandes olvidados, no veo mal los míos pero adivina cuando fue la última vez que se cambiaron si es que se hizo-.
parece una tarea sencilla para cualquiera y el coste es bajo. Las de poliuretano son más caras.
No se si se llega a notar el cambio de dichas piezas.
En ésta web no tienen de la barra para los xj40 Será cuestión de seguir buscando.
http://www.marcoracing.com/suspension/P ... 089-94#res

y aquí hablan en el mismo foro.
viewtopic.php?f=9&t=5699

aquí las gomas de la barra.

En mi X300 yo los cambié (mejor dicho, me los cambió el mecánico) hace unos meses y se notó la mejora. La operación no es costosa y merece la pena.

Siempre es bueno tenerlos bien. Si no es muy costoso, mejor curarse en salud y saber que los has cambiado y tener un control más exacto de los mismos.

Son piezas muy importantes para el coche asi que hay que tenerlos siempre en buen estado....

Disponibles en JDHT por un par de libras/pieza + tasas y portes... hay que asegurarse del diámetro (barra normal o barra sport/XJR).

http://www.jaguarclassicparts.com/uk/part/CBC5580

Revisaré los míos

Saludos!