Pues si Pepe, no creo que llevando tu ritmo tengas ningún problema, el problema que yo veo es que es un coche con el cual te debes poder permitir el lujo de darle caña de vez en cuando, entre otras cosas para que se regenere el Filto Partículas, se limpien la EGR y que narices porque es un coche que lo admite, o por lo menos, debería admitirlo sin el más mínimo problema, otra cosa es si el cuidado no es el correcto, no dejas que llegue a temperatura de marcha para "pisarle", o vas siempre pasado de vueltas y sin cuidado, pero ese no es mi caso.pepestype escribió:De verdad que lo siento y........... me asusto un poco. Tengo un Stype 2.7 con 111.000 km., acabo de llegar de la playa y la verdad, fenomenal. No suelo darle zapatilla, pero en alguna velocidad, le he apurado un poquillo, sobre todo para que no se acostumbre a ir a poco mas de 2000 revoluciones.
Si ya lo se Gustavo, si yo no estoy pensando ni remotamente el arreglar ese motor, lo que si estoy sopesando es toda esa información respecto a presupuestos de motores reconstruidos y con GARANTÍA.The_Leaper escribió:Vamos haber el motor de Desert no tiene arreglo, tiene un agujero enorme. Arreglarlo por piezas es más caro que uno de intercambio.
Como ya te dije ayer Juan por teléfono, lo más fiable es uno de intercambio con la casa oficial. Pero depende de la economía, que están las cosas como para gastar. Yo en caso de que fuese muy caro uno de inercambio (Jaguar Oficial), no compraría ninguno de ocasión, y nuevo ni hablamos, ya sabes que menos de 12.000 no baja.
Has visto que al final citronio y yo te damos las mismas páginas web??, será porque me la dio el, jejeje
Para info de los demás, también es buena pagina trapicheos.net
Ya verás Juan como te sale un super precio, confía en mi.
Ya está dada la orden de comenzar (con su correspondiente % de aportación económica para le inicio de las labores), ya han pedido el motor, el lunes o martes lo traen y en 10-15 días me lo dan.The_Leaper escribió:Juan ya he hablado con Emilio y me ha dicho el presupuesto que te ha dado, sin dudarlo con 2 años de garantía y por la cantidad que te ha dicho lo haría en Premier.
Que no te quepa la menor duda, The leaper es la leche y ayuda en todo lo que puede (Muchas gracias Gustavo, te tenían que dar un plus en el clubGPS escribió:Hola DESERT, me alegro que tan pronto has encontrado una solucion al problema y entiendo que la ayuda de The_Leaper que ha sido muy bienvenida, felicidades.
La verdad es que se agradece tener cerca tanto un grupo de amigos, como un centro de confianza y profesionalismo para nuestros gatos, lo que entiendo que teneis en Madrid con el Premier; y se agradece todavia mas tenerlo cerca, asi ser de ayuda en los momentos que uno se puede sentir fastidiado y sacarte de un apuro.
Ya nos contaras como ha ido todo, suerte
), de Emilio que os voy a contar que no sepáis todos ya por aquí... 
para celebrarlo y así le hacemos un poco de rodaje a tu motorazo nuevo. El V6 ya no está haciendo compañía al tuyo, fui a por el ayer noche, y ya te contaré que tres detallazos a tenido Emilio para conmigo. 
Un pastón, pero menos de lo que pensaba, no me gusta hablar de cifras (y menos por escrito) porque se puede comprometer a terceros. Eso si, si tienes pensado ahorrar ahorra, pero que no sea por este motivo, no le va a pasar a todo el mundo, es un porcentaje insignificante, eso si, al que le toque le ha tocado (como a mi, la lotería no me toca, pero...). No seamos agoreros hombre...¡¡RafaXativa escribió:Buenos dias a todos, en cuanto sale la broma??? lo digo por ahorrar un poco, un saludo.
