Hola a todos:
Os reproduzco dos curiosos catálogos del carrocero inglés Auto Design Kent, editados en 1994. Según se explica en los mismos, esta empresa se dedica desde 1979 a la transformación de modelos de serie en versiones cabriolet contando con el beneplácito de los principales fabricantes. La transformación de los vehículos de serie incluía la instalación de barras antivuelco y refuerzos en el bastidor así como el tapizado de la capota en una amplia variedad de materiales y colores.
En 1994 trabajaban sobre modelos de Austin-Rover, BMW, Ford, Fiat, Lancia, Mazda, Mercedes, Renault, Opel / Vauxhall, Rolls-Royce, SEAT... También trabajaban sobre modelos Jaguar, XJ Serie III, XJ40 y XJS.
¡Espero que os haya resultado interesante!
Saludos,
Juan
JAGUAR XJ SERIE III CABRIOLET POR AUTO DESIGN KENT
- jinigor
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Re: JAGUAR XJ SERIE III CABRIOLET POR AUTO DESIGN KENT
Para que os hagáis una idea del resultado de estas transformaciones os adjunto las fotos de un Rolls Royce Silver Shadow II en el que se ha realizado esta transformación. El coche lo fotografié en la feria Motor Epoca (Valencia) del año 2007.
La línea general de la carrocería no cambia, quedando perfectamente integrada la transformación.
Cuando transformaban berlinas de cuatro puertas se respetaban las puertas con sus marcos; el techo de chapa era reemplazado por una capota similar a la de un convertible; en caso de ir cerrada el efecto era el mismo que ir en la versión normal, mientras que si se desplegaba la sensación es la de ir en un.... ¡¡descapotable!! Para que la rigidez de la carrocería no sufriera mermas al retirar el techo se colocaba un travesaño de refuerzo transversal entre los pilares B. En este ejemplar prácticamente no se ha modificado el tradicional acabado interior en piel y madera.
Una vez desplegada la gran capota queda oculta bajo una funda, al estilo del modelo Corniche Convertible.
La línea general de la carrocería no cambia, quedando perfectamente integrada la transformación.
Cuando transformaban berlinas de cuatro puertas se respetaban las puertas con sus marcos; el techo de chapa era reemplazado por una capota similar a la de un convertible; en caso de ir cerrada el efecto era el mismo que ir en la versión normal, mientras que si se desplegaba la sensación es la de ir en un.... ¡¡descapotable!! Para que la rigidez de la carrocería no sufriera mermas al retirar el techo se colocaba un travesaño de refuerzo transversal entre los pilares B. En este ejemplar prácticamente no se ha modificado el tradicional acabado interior en piel y madera.
Una vez desplegada la gran capota queda oculta bajo una funda, al estilo del modelo Corniche Convertible.
Re: JAGUAR XJ SERIE III CABRIOLET POR AUTO DESIGN KENT
el xj40 no me gusta nada como los transformó.
el xj6 tampoco creo que agrade mucho con esos parachoques de fibra.
Otros casos se salvan.
el xj6 tampoco creo que agrade mucho con esos parachoques de fibra.
Otros casos se salvan.
Re: JAGUAR XJ SERIE III CABRIOLET POR AUTO DESIGN KENT
Lo de los faldones del XJ6 deberia estar penado!
- jinigor
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Re: JAGUAR XJ SERIE III CABRIOLET POR AUTO DESIGN KENT
Hola Juanmab:
Estoy de acuerdo: queda hortera y arruina la bonita línea de la serie III!
Saludos,
Juan
Estoy de acuerdo: queda hortera y arruina la bonita línea de la serie III!
Saludos,
Juan
Re: JAGUAR XJ SERIE III CABRIOLET POR AUTO DESIGN KENT
tampoco me gustan, no son descapotables completos.
en la autofoto de este mes viene un xj40 descapotable completamente, pone homologado , se ve bonito
saludos
candido
en la autofoto de este mes viene un xj40 descapotable completamente, pone homologado , se ve bonito
saludos
candido