(De la nota de prensa de FORD)
The new 2008 Model Year Jaguar S-TYPE features exterior and interior design revisions as well as a number of new features both standard and optional.
The S-TYPE continues to be respected and admired by customers throughout the world. At an emotional level, S-TYPE owners are attracted by its spirit of individuality, iconic design and sporting performance. But there are also a host of rational reasons why buying an S-TYPE makes sense. A range of four engines â?" from the acclaimed twin-turbo V6 Jaguar diesel engine that offers outstanding performance alongside superb fuel economy, through to the mighty 4.2-litre supercharged V8 â?" and the availability of manual and automatic transmissions gives S-TYPE customers a choice of rewarding powertrains. Every S-TYPE has an impressive equipment specification, including many of Jaguarâ?Ts latest technical features, and of course craftsmanship and quality are high on the list of attributes.
For the 2008 Model Year, all S-TYPEs gain the sporting S-TYPE R bumper and mesh grille. The new look at the front is both contemporary and more dynamic, giving every model a more poised and powerful appearance. An upgraded range of beautiful alloy wheels adds to the sporting appearance of the 2008 Model Year cars. A multi-spoke 17-inch Antares wheel is now standard on the least expensive models, while all SE versions now feature the 18-inch Triton alloy wheel. In the UK a new XS model with a dynamic new bodykit, Sport interior and 18-inch Mercury wheels replaces the existing S-TYPE Sport model. At the top-of-the-range, the S-TYPE R now comes with a stunning 19-inch wheel â?" the Barcelona â?" as standard in a majority of markets.
The S-TYPEâ?Ts interior is also upgraded, with the introduction of multi-function seats with non-perforated leather instead of the previous Classic seat for all SE and XS models. The entry-level cars now come with a leather-trimmed steering wheel as standard, while a new Satin Mahogany veneer is available as an option across the range. Choice is further extended with the availability of a beautiful new Ivory and Charcoal leather colour combination for SE models.
With technical excellence and innovation very much part of the S-TYPEâ?Ts appeal, Rear Park Assist has become standard on all models.
The 2008 Model Year S-TYPE range is available for order from dealers now. 2008 Model Year S-TYPE at a glance
â?¢ Jaguar executive saloon with four engine variants including class-leading 2.7-litre twin-turbo diesel, 3.0-litre V6 petrol and renowned 4.2-litre naturally aspirated and supercharged V8s.
â?¢ Streamlined styling combined with advanced technology and legendary Jaguar ride and handling competence gives the S-TYPE unmistakeable appeal as a sporting saloon.
â?¢ From the top-of-the-range 400bhp (DIN), 155mph supercharged S-TYPE R which is capable of 60mph in just 5.3 seconds to the highly acclaimed twin-turbo 2.7-litre diesel which offers a 0-60mph time of just 8.1 seconds yet returns 41.5mpg in the combined fuel economy cycle, the S-TYPE delivers a fine combination of emotional and rational appeal.
â?¢ The diesel-engined S-TYPE is offered with either a six-speed automatic or six-speed manual transmission. The 3.0-litre petrol is available with a six-speed automatic gearbox, while both 4.2-litre V8 models are also equipped with the six-speed automatic transmission.
â?¢ The twin-turbo AJD-V6 diesel engine is the lightest unit of its type and size, weighing just 202kg. It is the latest addition to the range of S-TYPE engines and now the most popular customer choice.
â?¢ High pressure, common-rail direct-injection technology, including â?~multiple pilotâ?T injection with piezo-electric control, ensures maximum efficiency in the twin-turbo V6 diesel.
â?¢ Maximum power of 152kW (207PS) EEC, 153kW (206bhp) DIN and maximum torque of 435Nm (320lb ft) make this a diesel Jaguar with real performance: a top speed of 230kph (143mph), and 0-100kph (0-60mph) in just 8.5 (8.1) seconds in the manual version and 8.6 (8.2) seconds in the auto.
â?¢ An impressive combined fuel economy figure of 6.8l/100km (41.5mpg) with manual gearbox, and a low CO2 figure of only 179g/km
â?¢ Comprehensive safety features in every S-TYPE include front, side and side-curtain airbags, Jaguarâ?Ts Adaptive Restraint Technology System (A.R.T.S.) and an advanced anti-lock braking system
â?¢ Wide range of standard interior features in every S-TYPE including automatic climate control with dual zone control for driver and front passenger, Rear Park Assist, multi-function steering wheel controls for audio, cruise control and (where fitted) Bluetooth® telephone connectivity and voice control, trip computer, Jaguar Alpine Sound System with AM/FM radio and single slot CD player
â?¢ Comprehensive security system includes remote central locking and driveaway locking, ultrasonic intrusion sensing, radio frequency remote control and engine immobiliser (Thatcham 1 approved)
â?¢ Key optional features include 19-inch wheels across the range (except on entry-level models), Front Park Assist, Adaptive Cruise Control with Forward Alert, in addition to existing driver aids.
El nuevo S-Type
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Éste es el resultado, aunque hay errores lógicos de la máquina se comprende perfectamente (traductor ya.com)
El Tipo s de Jaguar de Año de Modelo de 2008 nuevo destaca revisiones de diseño exteriores e interiores así como un número de rasgos nuevos tanto estándar como opcional.
El Tipo s sigue siendo respetado y admirado por clientes en todo el mundo. En un nivel emocional, los dueños de Tipo s son atraídos por su espíritu de individualidad, el diseño icónico y el funcionamiento deportivo. Pero hay también un anfitrión de motivos racionales por qué la compra de un Tipo s hace el sentido. Una gama de cuatro motores â?" del turbo gemelo aclamado V6 el motor diesel de Jaguar que ofrece el funcionamiento excepcional junto a la economía magnífica de combustible, por al 4.2-litro poderoso V8 sobrealimentado â?" y la disponibilidad de transmisiones manuales y automáticas da a clientes de Tipo s una opción de recompensar powertrains. Cada Tipo s tiene una especificación de equipo impresionante, incluyendo muchos de los últimos rasgos técnicos del Jaguar, y desde luego la artesanía y la calidad son altas a la lista de atributos.
Durante el Año 2008 Modelo, todos los Tipos s ganan el parachoques de R de Tipo s deportivo y la parrilla de red. La mirada nueva en el frente es tanto contemporáneo como más dinámica, dando a cada modelo un aspecto más sereno y poderoso. Una gama mejorada de ruedas de aleación hermosas suma al aspecto deportivo de los coches de Año 2008 Modelos. Un multi-habló 17 pulgadas Antares la rueda son ahora el estándar sobre los modelos menos caros, mientras todas las versiones SE ahora destacan 18 pulgadas Triton la rueda de aleación. En el Reino Unido un modelo de XS nuevo con bodykit nuevo dinámico, el interior de Deporte y ruedas de 18 pulgadas De mercurio sustituye el modelo de Deporte de Tipo s existente. En \" la cima de la gama \", la R de Tipo s ahora viene con una rueda aturdidora de 19 pulgadas â?" Barcelona â?" como el estándar en una mayoría de mercados.
El interior del Tipo s también es mejorado, con la introducción de asientos de multi-función con el cuero no-perforado en vez del asiento anterior Clásico para todo el SE y modelos de XS. Los coches de planta baja ahora vienen con un volante ajustado por cuero como el estándar, mientras una chapa de Caoba de Satén nueva está disponible como una opción a través de la gama. La Opción más lejos es ampliada con la disponibilidad de una combinación hermosa nueva De marfil y Al carbón en color de cuero para modelos de SE.
Con la excelencia técnica y la innovación muchísimo la parte de la petición del Tipo s, el Parque De reverso Asiste se ha hecho el estándar sobre todos los modelos.
La gama de Tipo s de Año 2008 Modela está disponible para la orden(el pedido) de distribuidores ahora. Tipo s de Año de Modelo de 2008 de un vistazo
â?¢ bar de ejecutivo(directivo) de Jaguar con cuatro variantes de motor que incluyen gasoil de turbo gemelo de 2.7-litro principal de clase, 3.0-litro V6 4.2-litro de la gasolina y renombrado V8s naturalmente aspirado y sobrealimentado.
â?¢ la estilización Aerodinamizada combinada con la tecnología avanzada y el paseo de Jaguar legendario y la capacidad que se maneja da la petición inconfundible al Tipo s como un bar deportivo.
â?¢ \" de la cima de la gama \" 400bhp (el ALBOROTO), 155mph la R de Tipo s sobrealimentada que es capaz de 60mph justamente en 5.3 segundos al gasoil de 2.7-litro de turbo gemelo sumamente aclamado que ofrece un tiempo 0-60mph de solamente(justo) 8.1 segundos aún vuelve 41.5mpg en el ciclo de economía combinado de combustible, el Tipo s entrega una combinación fina de petición emocional y racional.
â?¢ el Tipo s diesel-engined ofrecen con una transmisión manual de seis velocidades automática o con de seis velocidades. La gasolina de 3.0-litro está disponible con un caja de cambio automático de seis velocidades, mientras ambo 4.2-litro V8 modelos también es equipado con la transmisión automática de seis velocidades.
â?¢ el turbo gemelo AJD-V6 el motor diesel es la unidad más ligera(más de luz) de su tipo y tamaño, pesando solamente(justo) 202kg. Esto es la última adición a la gama de motores de Tipo s y ahora la opción de cliente más popular.
â?¢ la presión Alta, la tecnología de inyección directa común ferroviaria, incluyendo â?~ el piloto múltiple â?T la inyección con el control piezoeléctrico, asegura la eficacia máxima en el turbo gemelo V6 el gasoil.
â?¢ el poder Máximo de 152kW (207PS) la CEE, 153kW (206bhp) el ALBOROTO y el momento de rotación máximo de 435Nm (320lb los pies) hacen esto un Jaguar diesel con el funcionamiento verdadero: una velocidad superior de 230kph (143mph), y 0-100kph (0-60mph) justamente en 8.5 (8.1) segundos en la versión manual y 8.6 (8.2) segundos en el automático.
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Éste es el resultado, aunque hay errores lógicos de la máquina se comprende perfectamente (traductor ya.com)
El Tipo s de Jaguar de Año de Modelo de 2008 nuevo destaca revisiones de diseño exteriores e interiores así como un número de rasgos nuevos tanto estándar como opcional.
El Tipo s sigue siendo respetado y admirado por clientes en todo el mundo. En un nivel emocional, los dueños de Tipo s son atraídos por su espíritu de individualidad, el diseño icónico y el funcionamiento deportivo. Pero hay también un anfitrión de motivos racionales por qué la compra de un Tipo s hace el sentido. Una gama de cuatro motores â?" del turbo gemelo aclamado V6 el motor diesel de Jaguar que ofrece el funcionamiento excepcional junto a la economía magnífica de combustible, por al 4.2-litro poderoso V8 sobrealimentado â?" y la disponibilidad de transmisiones manuales y automáticas da a clientes de Tipo s una opción de recompensar powertrains. Cada Tipo s tiene una especificación de equipo impresionante, incluyendo muchos de los últimos rasgos técnicos del Jaguar, y desde luego la artesanía y la calidad son altas a la lista de atributos.
Durante el Año 2008 Modelo, todos los Tipos s ganan el parachoques de R de Tipo s deportivo y la parrilla de red. La mirada nueva en el frente es tanto contemporáneo como más dinámica, dando a cada modelo un aspecto más sereno y poderoso. Una gama mejorada de ruedas de aleación hermosas suma al aspecto deportivo de los coches de Año 2008 Modelos. Un multi-habló 17 pulgadas Antares la rueda son ahora el estándar sobre los modelos menos caros, mientras todas las versiones SE ahora destacan 18 pulgadas Triton la rueda de aleación. En el Reino Unido un modelo de XS nuevo con bodykit nuevo dinámico, el interior de Deporte y ruedas de 18 pulgadas De mercurio sustituye el modelo de Deporte de Tipo s existente. En \" la cima de la gama \", la R de Tipo s ahora viene con una rueda aturdidora de 19 pulgadas â?" Barcelona â?" como el estándar en una mayoría de mercados.
El interior del Tipo s también es mejorado, con la introducción de asientos de multi-función con el cuero no-perforado en vez del asiento anterior Clásico para todo el SE y modelos de XS. Los coches de planta baja ahora vienen con un volante ajustado por cuero como el estándar, mientras una chapa de Caoba de Satén nueva está disponible como una opción a través de la gama. La Opción más lejos es ampliada con la disponibilidad de una combinación hermosa nueva De marfil y Al carbón en color de cuero para modelos de SE.
Con la excelencia técnica y la innovación muchísimo la parte de la petición del Tipo s, el Parque De reverso Asiste se ha hecho el estándar sobre todos los modelos.
La gama de Tipo s de Año 2008 Modela está disponible para la orden(el pedido) de distribuidores ahora. Tipo s de Año de Modelo de 2008 de un vistazo
â?¢ bar de ejecutivo(directivo) de Jaguar con cuatro variantes de motor que incluyen gasoil de turbo gemelo de 2.7-litro principal de clase, 3.0-litro V6 4.2-litro de la gasolina y renombrado V8s naturalmente aspirado y sobrealimentado.
â?¢ la estilización Aerodinamizada combinada con la tecnología avanzada y el paseo de Jaguar legendario y la capacidad que se maneja da la petición inconfundible al Tipo s como un bar deportivo.
â?¢ \" de la cima de la gama \" 400bhp (el ALBOROTO), 155mph la R de Tipo s sobrealimentada que es capaz de 60mph justamente en 5.3 segundos al gasoil de 2.7-litro de turbo gemelo sumamente aclamado que ofrece un tiempo 0-60mph de solamente(justo) 8.1 segundos aún vuelve 41.5mpg en el ciclo de economía combinado de combustible, el Tipo s entrega una combinación fina de petición emocional y racional.
â?¢ el Tipo s diesel-engined ofrecen con una transmisión manual de seis velocidades automática o con de seis velocidades. La gasolina de 3.0-litro está disponible con un caja de cambio automático de seis velocidades, mientras ambo 4.2-litro V8 modelos también es equipado con la transmisión automática de seis velocidades.
â?¢ el turbo gemelo AJD-V6 el motor diesel es la unidad más ligera(más de luz) de su tipo y tamaño, pesando solamente(justo) 202kg. Esto es la última adición a la gama de motores de Tipo s y ahora la opción de cliente más popular.
â?¢ la presión Alta, la tecnología de inyección directa común ferroviaria, incluyendo â?~ el piloto múltiple â?T la inyección con el control piezoeléctrico, asegura la eficacia máxima en el turbo gemelo V6 el gasoil.
â?¢ el poder Máximo de 152kW (207PS) la CEE, 153kW (206bhp) el ALBOROTO y el momento de rotación máximo de 435Nm (320lb los pies) hacen esto un Jaguar diesel con el funcionamiento verdadero: una velocidad superior de 230kph (143mph), y 0-100kph (0-60mph) justamente en 8.5 (8.1) segundos en la versión manual y 8.6 (8.2) segundos en el automático.
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