Revisiones Jaguar
Revisiones Jaguar
Ayer pasé una vez más la revisión en Talleres Villalón de Valencia y como de constumbre O.K. en el precio, en el servicio y en el trato. MUY RECOMENDABLE, PROBAD Y YA ME DIRÉIS. Saludos.
Re: Revisiones Jaguar
Hola julio, podrias facilitarme la dirección,gracias y un saludo
Re: Revisiones Jaguar
Por cierto.que modelo tienes?
Re: Revisiones Jaguar
Hola, si faltaría más, Talleres Villalón, calle María Auxiliadora 27 bajo. No se si servirá de algo, pero por probar que no quede, comentarle que váis debido a mís referencias(Julio "el del X Type"). Saludos y ya me diréis.
Re: Revisiones Jaguar
Me quiero comprar un xj 3500. ¿Alguien me podría decir cuanto cuestan las revisiones en Jaguar?
Gracias
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- TheShadow
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Re: Revisiones Jaguar
Bienvenido al foro, Acapulco, por favor, presentate en el apartado correspondiente.ACAPULCO escribió:Me quiero comprar un xj 3500. ¿Alguien me podría decir cuanto cuestan las revisiones en Jaguar?
Gracias
Supongo que sera un XJ-350 de los fabricados desde 2003 a 2009, las revisiones son desde la mas sencilla (aceite y alguin filtro), unos 350 a mas en funcion de lo que le hagas, pero siempre en linea con el tamaño y caracteristicas de este automovil.
En estos automoviles, lo mas caro, no son las revisiones, son las piezas, recuerda que de nuevo valia unos 100.000? y es entero de aluminio, por ejemplo el seguro es mas caro que en ootros automoviles.
En cualquier caso, busca uno con calma y de confianza y veras que es un autentico Avionnn.
Re: Revisiones Jaguar
Gracias.El jaguar que he visto,es el xj3.2 executive( no es el xj 3.5),con 70000Km año 2001 que te parace ? cuanto pueden costar la revision de los 70000.
- Nadie Ulises
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Re: Revisiones Jaguar
Bueno el XJ executive del 2001 es un modelo anterior. El que nos comentabas era un XJ x350 de aluminio y el que finalmente resulata es un XJ X308 de acero.
El de aluminio es más dinámico ligero y gasta algo menos, el que comentas es el v6 base de partida de los XJ, por lo que las prestaciones sin ser malas tampoco son muy contundentes. Para saber el precio exacto llama a un concesionario y preguntalo pues el de la revisión que te han dicho es la estandard y no sé si la de 70.000 es la estandard o lleva muchas más cosas.
El de aluminio es más dinámico ligero y gasta algo menos, el que comentas es el v6 base de partida de los XJ, por lo que las prestaciones sin ser malas tampoco son muy contundentes. Para saber el precio exacto llama a un concesionario y preguntalo pues el de la revisión que te han dicho es la estandard y no sé si la de 70.000 es la estandard o lleva muchas más cosas.
Re: Revisiones Jaguar
Muchas gracias. Ya veremos como me sale la cosa,seguiré vuestros consejos.