Jaguar XJs renace..

[TheShadow]

La marca británica de alto rendimiento TWR ha sido revivida por el hijo del fundador de la compañía original, y el martes reveló su primer proyecto, el salvaje Supercat basado en el Jaguar XJS.

El icónico gran turismo Jaguar, construido entre 1975 y 1996, corrió con el TWR original en varios campeonatos de turismos, por lo que es un vehículo donante adecuado para el primer proyecto del nuevo TWR.
TWR está guardando la mayoría de los detalles hasta que se acerque el debut dinámico del auto este verano, pero ha confirmado que un V-12 sobrealimentado se ubica al frente y entrega más de 600 hp. La tracción se realiza a las ruedas traseras mediante una transmisión manual de 6 velocidades.

La carrocería está hecha íntegramente de fibra de carbono y presenta un diseño único de carrocería ancha. Las puntas de escape del coche también están montadas en el lateral, lo que permitió a los diseñadores colocar un enorme difusor trasero que abarca todo el ancho de la carrocería. El interior no se ha mostrado, pero también ha sido remodelado por completo.
El nuevo TWR, fundado por Fergus Walkinshaw, cuyo padre era el empresario y personalidad del automovilismo Tom Walkinshaw, está formado por ingenieros que anteriormente trabajaron en Ferrari, McLaren, Porsche y varios equipos de Fórmula 1. Planea una serie de vehículos hechos a medida con materiales modernos pero capaces de ofrecer una experiencia de conducción analógica, comenzando con el Supercat.

La empresa también empleó el talento de los personalizadores de automóviles Magnus Walker y Khyzyl Saleem para el Supercat. Walker es conocido por coleccionar y renovar coches clásicos, especialmente entre los círculos de Porsche. Saleem, que utiliza el nombre de usuario en línea Kyza, es un talento prometedor famoso por diseñar autos extravagantes y exagerados como modelos 3D. También tiene su propia línea de kits de carrocería comercializados bajo la marca LTO.

TWR acepta pedidos para el Supercat. Tiene un precio de 225.000 libras esterlinas (aproximadamente 282.000 dólares) y sólo se fabricarán 88 ejemplares, un guiño a la primera victoria del TWR original en las 24 Horas de Le Mans en 1988 con el Jaguar XJR-9. Está previsto que las entregas comiencen a finales de este año.