hoy he pasado la Inspección Técnica de Vehículos.
El que la ha hecho es muy minucioso. Hace bien su trabajo.
A mi las ITV´s (llevo ya muchas) me dan confianza en las partes importantes sobre seguridad del vehículo que llevo.
ITV
- TheShadow
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Re: ITV
Si la verdad, que hay quien protesta mucho, pero si un particular ha pasado la ITV, es vehiculo esta en razonable buenas condiciones, otro tema son ITVs pasadas por talleres en ITVs "amigas"...
Re: ITV
Hola,
Mi S-Type 2.7D V6 diésel, con 320.000 Km pasa la ITV con el test de opacidad 0,00 claro que yo le sustituyo las toberas de los inyectores cada 100.000Km y solo le pongo diésel BP Ultimate (número cetano 55) y el filtro de aire se lo sustituyo 2 veces en 24.000 Km, que es cuando le cambio el aceite y los filtros.
Saludos
Javier
Mi S-Type 2.7D V6 diésel, con 320.000 Km pasa la ITV con el test de opacidad 0,00 claro que yo le sustituyo las toberas de los inyectores cada 100.000Km y solo le pongo diésel BP Ultimate (número cetano 55) y el filtro de aire se lo sustituyo 2 veces en 24.000 Km, que es cuando le cambio el aceite y los filtros.
Saludos
Javier
Re: ITV
Lo esperado, ITV pasada sin problemas. Mi coche va por los 316000 km y 14 años.
Al pasarla, al ser el freno de mano eléctrico, el propio Técnico de la ITV me dijo que no los iba a probar.
En cuanto a que la opacidad sea 0,0...no significa que no contamine, simplemente significa que la combustión es correcta y/o el hollín queda atrapado en el filtro de partículas y no hay hollín en los humos de escape. Por el escape salen los gases de la combustión, que sean sin hollín, no significa que no contamine, de ahí el incorporar el filtro de partículas, que evita la emisión de hollín y además evita la emisión de gases NOx ( gases de efecto invernadero). Pienso que en las ITV deberían medir los NOx, además de la opacidad.
Saludos
Al pasarla, al ser el freno de mano eléctrico, el propio Técnico de la ITV me dijo que no los iba a probar.
En cuanto a que la opacidad sea 0,0...no significa que no contamine, simplemente significa que la combustión es correcta y/o el hollín queda atrapado en el filtro de partículas y no hay hollín en los humos de escape. Por el escape salen los gases de la combustión, que sean sin hollín, no significa que no contamine, de ahí el incorporar el filtro de partículas, que evita la emisión de hollín y además evita la emisión de gases NOx ( gases de efecto invernadero). Pienso que en las ITV deberían medir los NOx, además de la opacidad.
Saludos