ForoJaguar

He cambiado la bomba de gasolina porque se averió y llega presion a la ramoa de injectores pero no suministra gasolina a los cilindris¿ha cojido aire?
Hay que purgar algo?

Hola.No.No hay nada que purgar ahí.Estas seguro de que no entra gasolina a los cilindros?
No se oye "click click click"de los inyectores al accionar el motor de arranque?

Si,quitando el terminal de corriente y excitando el cable y injecta pero de ahi no pasa,presion de gasolina se ha comprobado y llega con el medidor de presión.Hace intento de arrancar excitando el injector pero al darle al arranque ya no pasa combustible.

Me han comentado que debía haber desconectado antes el interruptpr de inercia que hay en el marco de puerta derecha.

Hola.No entiendo bien.
La bomba debe funcionar unos segundos al dar el contacto y parar.Es así?
Si es que si,olvida el interruptor del marco de puerta.Si hay dudas o no funciona la bomba,puedes desenchufar los dos cables del interruptor y unirlos entre si.
Al accionar el arranque la bomba debe volver a funcionar y quedarse funcionando(obvio)una vez en marcha el motor.
Bien,si al dar al contacto la bomba funciona y hay presión en la línea debes comprobar que esta funciona al accionar el arranque.Los inyectores NO inyectan,simplemente se abren y cierran,por lo que si hay presión en la línea,la gasolina ha de salir si o si.
Si la bomba funciona,quizás no se abran los inyectores.Por eso tienes que comprobar si al accionar el arranque se oye el "click..click..click..click"que hacen los inyectores al abrir/cerrar.Si oyes ese clickeo,seguramente el problema esté en falta de chispa.
Si no lo oyes,investigaremos la causa
Verifica esto y seguiremos
Ánimo!

Gracias Luis,comprobaré lo qué dices y te digo los resultados.

A todo esto,me acabo de percatar de que no sé si hablamos de un V12 o un 4.2!
M he dado cuenta de que tu nombre es el de la cilindrada de los 4.2...

Luis,perdona por contestarte tan tarde.No he tenido tiempo de seguir probando por ahora.
Es un 4.2,un saludo.

Ah!Si es un 6 cil.la cosa cambia.
Al dar el contacto la bomba NO funciona.Esta recibe la señal del flap del caudalimetro(que se abre al accionar el arranque,por la succión del motor).Es fácil de comprobar.Desmontas la caja cilíndrica del filtro del aire,metes la mano por el tubo de goma y empujas ligeramente el flap con el dedo.Con el contacto puesto,deberías oír funcionar la bomba de gasolina.

Solucionado Luis.Despues del cambio del deposito de gasolina derecho que era en principio el asunto.El deposito izquierdo ya lo cambié hace unos años y las valvulas.Resulta que el aforador izquierdo se bloqueó marcando gasolina en el deposito y se bloqueó la valvula central en un punto que no pasaba gasolina de ningun lado.He aprobechado para limpiar el deposito izquierdo que crean gran cantidad de suciedad por la corrosion interna.