ForoJaguar

tomo nota nunca se sabe y ya sabes que sigue rondando por mi cabeza ese V8

Alguna fotos hechas esta tarde en el taller de pintura.

ummmmm, desmontas poco, hay que sacar gomas, luces, tapones, perfiles cromados......hazlo bien, que merece la pena , solo son unas \"horas\" mas

felicidades por el curro

No va a ser una restauración como e el Conquest. Es solamente un lavado de cara para disfrutarlo en verano.
Si me lo quedo lo hare mas a fondo
Si no me lo quedo, el futuro comprador sabra con todo detalle lo que le falta por hacer.
Tener en cuenta la siguiente formula matematica cuando vaya a restaurar un clasico.
Coste de Compra (3000e) + Coste de Restauracion(1000e) =
Valor Final (Coste de Compra -Coste de Retauración) 2000e

Ayer pasaron el Spit a la cabina.




No se percataron que el coche estaba tratado con Waxoyl un protector de chapa con el oxido. La unica forma que agarrara la pintura era de limpieza con disolvente cosa que no hicieron, y le chorreaba la capa de pintura.



Tendra hoy que volver a lijar y aplicar una mano mas.





Esta tarde espero recoger el coche y hare mas fotos.

Bonito color, estoy deseando verlo finalizado.

He utilizado el British Racing Green de Jaguar (algo tenia que tener de la \"Marca\") ya que es un poquito mas claro que el BRG de Triumph que naturalmente esta decatalogado.

Fotos hecha esta mañana ya montado.





Los interiores



Y por ultimo el hueco motor.

!!! Que maravilla para meterle mano al motor !!!

No te ha quedado nada mal.

Ahora a tomar el sol con el...


.

ya falta menos

bonito color, en fotos pinta bien felicidades .

Muy bonito y color poco visto.
Con la mecanica ya tienes distraccion para el \"puente\".