ForoJaguar

al final una avería tan común al xj40 parece ser que tenemos controlada la solución.
a ver si damos con otros problemas congénitos.

Bien dicho ccavalles, si se puede echar una mano, para eso estamos. Ahora que funciona el aire, con la llegada del frío, no puedo probar bien si enfría o no, pero bueno lo intento. Yo con que no salga calor por los pies, me vale de momento. Por cierto, ¿es normal, un silbido contínuo, cuando pones el ventilador?

igual te pasa como a mí, éste es mi ventilador viejo ( lleva dos ) si te fijas se le ha roto el aro que envuelve las aspas y roza con la carcasa haciendo ruido. Por suerte, gracias a Cándido lo pude solucionar con otro que tenía.
me pasaba a max velocidad.

He estado viendo tu post de ventilación, pero al mío nada más ponerlo en LOW, comienza un leve silbido de menos a más. No chirria ni nada, lo que si me he fijado, que tiene la misma potencia en BAJO que ALTO, y creo que no enfría, no sé. También no he desmontado todo el cuadro, lo cierto es una mezcla de respeto, pena, miedo y curiosidad, pero y si meto la pata.

realmente es un sistema demasiado complejo para una ventilación. No son muy potentes y demasiada electrónica.

¿Entonces aconsejas que no le meta mano?, de todas maneras ayer por la tarde, salí a dar una vuelta larga con la mujer, y pese al silbido, ya no tira calor por los pies. Pero no es concluyente, porque como he dicho ya no hace tanto calor. ¿Es fácil comprobar si tiene gas? y otra pregunta de un profano de la mecánica automóvil, si te mando unas fotos del motor, me puedes decir ¿si es catalizado o no?, le estoy echando super 95, pero no se si necesita aditivo, el antigüo dueño no lo sabía.

olvídate del aditivo.
sea o no catalizado no creo que tengas problemas con la gasolina. en esos años ya iban todos preparados para ir sin plomo.

respecto a la calefacción, tú mismo hasta donde te atrevas y los conocimientos que tengas.
el problema es que hay que desmontar mucha cosa para acceder a los ventiladores

aquí puedes ver dónde va el ventilador que me hacía ruido.

el otro donde esta? en el copiloto debajo la guantera?

saludos
candido

pues no lo se, pero imagino que por la cónsola central .

gracias, tengo que mirar donde esta y si funciona, sale poco caudal de aire, por el lado de la guantera no escucho nada

saludos
candido

gracias, tengo que mirar donde esta y si funciona, sale poco caudal de aire, por el lado de la guantera no escucho nada

saludos
candido

poco caudal ha salido siempre. Vaya uno o dos, quizá los motores están viejos, pero no creo que hay sido una maravilla nunca.

ya esta arreglado, lleva otro motor en el lado del copiloto, no funcionaba, despeinar no despeina el aire, pero vamos mas o menos lo veo bien

saludos
candido

pues ya sabemos que van a cada lado del coche.
son iguales los dos? como el que me enviaste digo.

iguales, lo que es el motor solo yo creo que vale para izquierda o derecha.

me acordaba de haberte vendido el motor , menos mal que lo arregle sin problemas, cuando lo heche a andar le sonaba un chillidito como al tuyo, limpie y engrase el eje y de momento no suena nada y va como la turbina de un avion.

saludos
candido