alguien que tenga el cuadro digital del xj40
hasta donde os suben las rayas de la temp de agua?
creo que debo tener que cambiar el termostato ya que a penas se mueven,
imagino que sobre el medio ( 90 º) debería estar una vez caliente.
no lo he visto pasar de ahí.
temperatura motor xj40
- JOMAGAMO
- Acelerando...
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- Registrado: 04 Abr 2008 09:31
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Yo no quiero asustarte.... En mi último viaje Madrid-Barcelona, después de pasar Zaragoza (unos 100 Km), tuve un reventón del \"manguito\" de diametro descomunal que parte de la bomba de agua.. (Y es la segunda vez en un año). Al darme cuenta en el momento, ni recalentón, ni nada... Al arcén, una grua, un taxi, un pequeño retraso en la llegada a destino... Pero nada más
Yo, como un paleto, estaba encantado con el coche no me cogiese temperatura (me parecía mejor que fuese \"fresquito\", que \"recalentado).
La cuestión es que ese exceso de \"refrigeración\" denota que, lo más probable, es que el termostato se quede bloqueado (en este caso abierto), y el motor nunca alcanza la temperatura idónea... EL problema es que si se bloquea cerrado (lo que me pasó a mi) el circuito coge tal presión que algún manguito revienta seguro.....
O sea que a revisar el sistema de refrigeración o, en su caso, a llevar un ojo en la carretera y otro en la barra indicadora de temperatura (es incomodísimo, te lo digo yo)...
Yo, como un paleto, estaba encantado con el coche no me cogiese temperatura (me parecía mejor que fuese \"fresquito\", que \"recalentado).
La cuestión es que ese exceso de \"refrigeración\" denota que, lo más probable, es que el termostato se quede bloqueado (en este caso abierto), y el motor nunca alcanza la temperatura idónea... EL problema es que si se bloquea cerrado (lo que me pasó a mi) el circuito coge tal presión que algún manguito revienta seguro.....
O sea que a revisar el sistema de refrigeración o, en su caso, a llevar un ojo en la carretera y otro en la barra indicadora de temperatura (es incomodísimo, te lo digo yo)...