Hola de nuevo!
Por suerte, para el XJ40 no hay un esquema similar
Las rótulas de dirección, las manguetas y demás son "modernas" es decir, selladas. No necesitan engrase.
Las crucetas de los paileres (dos a cada lado, en el extremo diferencial y en el extremo rueda) llevan punto de engrase.
En el árbol de transmisión tengo duda si hay punto de engrase
El cable del freno de mano requiere engrase periódico.
Los rodamientos delanteros necesitan desmontaje, revisión, engrase y ajuste cada 100.000 km.
El resto como todos los coches modernos (cerraduras, bisagras, rieles asientos y poca cosa más...).
Hasta donde yo sé, eso es todo.
Si me he olvidado algo me irá bien un recordatorio!!!
Saludos,