ALTERNADOR

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roger
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ALTERNADOR

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Buenos dias a todos, me encuentro ahora en Portugal, de vacaciones y se me acaba de encender el testigo del alternador. Mi pregunta puedo circular sin problema sin encender aires, elevaduras etc....o por el contrario puede que me quede tirado. Muchas gracias a todos por adelantado.



P.D. es por llamar al seguro y que me den un coche de sustitucion, ademas de llamar a la grua.
roger
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Re: ALTERNADOR

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Pablo, Gustavo................SOSOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS.
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TheShadow
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por TheShadow »

te puedes quedar tiradoooooo---
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Re: ALTERNADOR

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Eso es por falta de carga de la batería, tirarás hasta que se agote y te quedarás tirado. Llama a la grúa cuanto antes.
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Re: ALTERNADOR

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ya hable con Roger, esta en Portugal, va a pedir automvil de sustitucion y grua, aunque puede ser bateria???
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Re: ALTERNADOR

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TheShadow escribió:ya hable con Roger, esta en Portugal, va a pedir automvil de sustitucion y grua, aunque puede[img]ser%20bateria???[/img]
Lo dudo bastante,... pero... ya nos contará
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Re: ALTERNADOR

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Buenas noches,me conecto cuando estoy en el hotel y tengo wifi.
De momento el X ya viaja para Madrid que no es poco, ya que el seguro me queria en primer momento llevar el x una concesicion en Portugal del servicio oficial. Y fiate tu de un taller que no conoces de nada y menos fuera de Espa;a.
Empezo cuando puse el aire acondicionado y vino un olor a goma quemada. Me fui a la playa y al rato lo encedi y ningun problema.
Cuando regrese al hotel y llevaba como 5 kms encedi el a.a y se encendio el testigo. Alguien le ha pasado lo mismo que ami_
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Re: ALTERNADOR

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Antes de irme gracias Pablooooooooo!!!!!!!!!!!!!! y Gustavo Graciasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
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Re: ALTERNADOR

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Buenos dias he hablado con Emilio el jefe del taller de Premier Center le he dicho lo que ha pasado y me ha dicho que es de la correa del cig*uenal. (Lo escribo así por que no encuentro ni dierisis nada).
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TheShadow
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por TheShadow »

entiendo que es la de servicios, es decir la que mueve alternador, etc....,
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Re: ALTERNADOR

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Por que le pude enterder es esa. Cuando regrese a Madrid ya os contare
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Re: ALTERNADOR

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Buenas,creo que es la que mueve el alternador y la polea del cigueñal,creo porque la otra es la v poly y es la que mueve la bomba de la direccion,aunque mueve otra polea tambien y no se,un saludo
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Re: ALTERNADOR

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Efectivamente la correa que mueve el alternador es la de la polea del cigüeñal. Es la que está a la izquierda del motor si lo miramos desde fuera. La poliV es la que mueve la bomba de agua y está en el lado opuesto.
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por The_Leaper »

Si es la correa.no es nada
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Re: ALTERNADOR

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The_Leaper escribió:Si es la correa.no es nada
Eso espero Gustavo, bueno el disgusto ya me lo lleve. Y con la ni;a de 21 meses ni te cuento, por eso estoy tan indignado con los Jaguar Hispania.
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David
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por David »

Pero, ¿cuantos kilómetros tiene esa correa?
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Re: ALTERNADOR

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David escribió:Pero, ¿cuantos kilómetros tiene esa correa?
Ni ochenta mil, ya hablare con premier center si el motivo es por no revisarla , cambiarla o que me ha tocado y ya esta
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por landaga »

A mi se me rompió anteayer con solo unos 28.000 kms por culpa de la polea del cigüeñal que se ha gripado, lo peor es que tenía los mismos kms ya que cambié todo hace un año y medio......
Lo bueno es que me pasó al llegar al garaje de casa, lo malo que la garantía de la polea es de un año.
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David
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por David »

roger escribió:
David escribió:Pero, ¿cuantos kilómetros tiene esa correa?
Ni ochenta mil, ya hablare con premier center si el motivo es por no revisarla , cambiarla o que me ha tocado y ya esta

¿Cuantos kilómetros marca el libro de mantenimiento para su cambio?
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por roger »

David escribió:
roger escribió:
David escribió:Pero, ¿cuantos kilómetros tiene esa correa?
Ni ochenta mil, ya hablare con premier center si el motivo es por no revisarla , cambiarla o que me ha tocado y ya esta

¿Cuantos kilómetros marca el libro de mantenimiento para su cambio?
No tengo ni idea.
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por The_Leaper »

Roger, la correa se puede romper con mas o menos numero de kms. el coche puede tener 100.000 km de carretera y no romperse y puede tener 60.000 km de ciudad con muchas horas de trabajo al ralenti.
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por roger »

Gustavo te llamo por la noche, parece ser que al final es la polea.
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por istype »

a mi me la cambiaron en garantia con 80.000km porque hacia un ruido raro. Al parecer le pasa a todos estos motores, y le pusieron un tensor nuevo que mejoraba la instalacion de origen, con el que en teoria no volveria a coger holgura.......
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Re: ALTERNADOR

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Bueno el X ya está en el taller, ya os contare.
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Re: ALTERNADOR

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Buenas tardes a todos, al final es la polea cigueñal, me han cambiado todo correa tensor y la polea claro está.
No montan la original , montan otra modificada ya que la original no tiene "fuerza" para todo el sistema. Así que si alguna vez os viene un olor a goma quemada por el A/A, es la polea. Y ojo si al final no vais a la casa que os monten la modificada ya que la original puede dar problemas otra vez.
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por Taranso »

Buenas,

Yo también he cambiado el kit de la polea del cigueñal, tensor y correa (C2S51547) la semana pasada. Lo hice en un taller de confianza. Después de montarlo el alternador no cargaba. Estaban algo liados y cambiaron el alternador directamente con el mismo resultado. Al final, con algo más de tranquilidad se dieron cuenta de que era por culpa de un fusible.

Os lo cuento por si os pasa alguna vez.

Aunque el kit es algo caro, el resultado merece la pena.

Saludos a todos.
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por roger »

Taranso escribió:Buenas,

Yo también he cambiado el kit de la polea del cigueñal, tensor y correa (C2S51547) la semana pasada. Lo hice en un taller de confianza. Después de montarlo el alternador no cargaba. Estaban algo liados y cambiaron el alternador directamente con el mismo resultado. Al final, con algo más de tranquilidad se dieron cuenta de que era por culpa de un fusible.

Os lo cuento por si os pasa alguna vez.

Aunque el kit es algo caro, el resultado merece la pena.

Saludos a todos.
Gracias por la aportación. la tendré en cuenta.
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Re: ALTERNADOR

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Me alegro que tengas ya el tema solucionado roger.

A mí en el Porsche me pasó algo similar, en mi caso se salío la correa de su sitio!! sin saber muy bien porqué.

Un saludo!
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Re: ALTERNADOR

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Buenas Roger, me ha dicho Emilio que tienes alguna fotito de la polea con la goma rota. Cuando puedas pasámelas por whatsupp que es muy importante tener esas cosillas.

Y por cierto a ver si cuando vuelvas quedamos.
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Re: ALTERNADOR

Mensaje sin leer por roger »

Pues Gustavo, mi hija sin darme cuenta se puso a trastear con el movil y la foto a tomar por culo. Lo siento , mira que le comenté a Emilio que tenia que decirte lo de la foto.
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