Hola amigos, ha llegado el dia de vender mi joya.
El coche es un XJS 4.0 del 1995, y fué una de las últimas unidades que se fabricaron del coupe. Tiene el acabado Celebration, con acabados exclusivos para esta serie, como son; tapizeria especifica en piel Beig, el pomo del cambio y volante en madera, llantas, etc... Todo en el es una maravilla, coche, motor, cambio, acabados interiores. Algo que siempre me ha sorprendido ha sido el consumo reducido que tiene, por cilindrada y caballos que tiene.
Como podéis ver esta en inmejorable estado ( nuevo ), y estaría dispuesto a vendérselo a quien este enamorado de este coche y vaya a cuidarlo como mínimo como yo. Se aceptan ofertas lógicas mediante mensaje privado.
Os añado el link de la pagina dónde lo tengo anunciado http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=208409442
Espero que caiga en buenas manos.....
Saludos
JAGUAR XJS 4.0 CELEBRATION 1935-1995
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David
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Re: JAGUAR XJS 4.0 CELEBRATION 1935-1995
En el anuncio de Autoscout pones "convertible"... pero no lo es, ¿no?
Por otro lado, con ese precio...
quizás sea difícil venderlo, aunque ¿quien sabe?...
Suerte.
Por otro lado, con ese precio...
quizás sea difícil venderlo, aunque ¿quien sabe?...Suerte.
Re: JAGUAR XJS 4.0 CELEBRATION 1935-1995
Hola David, tienes razón es coupe, pero cuando pones el anuncio el autoscout al poner 7/1995 te pone convertible que le haremos....
Cuando pienso en el Jaguar XJS y en sus rivales directos, BMW635, Porsche 928 y Mercedes 500SEC, los veo anticuados en relación al XJS, hasta el BMW850i lo veo viejo y eso que es posterior al BMW635.
Lo que tenemos que reconocer es que fue una linea espectacular y que a dia de hoy está por encima de los rivales comentados. Por algo se estuvo fabricando durante 21 años ( 1975 a 1996 ), que es una pasada para un coche. En el año 1996 sólo se fabricaron convertibles.
Saludos
que le haremos....Cuando pienso en el Jaguar XJS y en sus rivales directos, BMW635, Porsche 928 y Mercedes 500SEC, los veo anticuados en relación al XJS, hasta el BMW850i lo veo viejo y eso que es posterior al BMW635.
Lo que tenemos que reconocer es que fue una linea espectacular y que a dia de hoy está por encima de los rivales comentados. Por algo se estuvo fabricando durante 21 años ( 1975 a 1996 ), que es una pasada para un coche. En el año 1996 sólo se fabricaron convertibles.
Saludos
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jinigor
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Re: JAGUAR XJS 4.0 CELEBRATION 1935-1995
Hola Bond:
Efectivamente el XJS y los BMW E24 son diferentes enfoques del mismo concepto: grandes turismos, elegantes, potentes, lujosos, caros y exclusivos cuando eran nuevos...
Aunque en el subforo de los XJS ya publiqué un hilo sobre el XJS y sus rivales,
viewtopic.php?f=9&t=5045
no me importa resumirlo:
El BMW ofrece un puesto de conducción con una ergonomía admirable y unas plazas traseras más holgadas que el XJS y un maletero más utilizable; el XJS un interior más bonito y con materiales más vistosos;
A nivel mecánico los motores de seis cilindros van a la par en rendimiento entre 218 y 225 caballos para 6 cilindros y entre 3 y 4 litros de cilindrada; en ambos casos cajas manuales y automáticas; frenos potentes de disco en las 4 ruedas, llantas de aleación.. suspensiones independientes, casi de carreras la trasera del XJS....
Bastidores muy bien afinados y divertidos de conducir como buenos tracciones trasera con nervio...
El BMW es más racional en su diseño y fabricación, el Jaguar más pasional y personal... Pero perfectamente comparables, sin grandes ventajas del uno sobre el otro; eran la máxima expresión de la alta ingeniería inglesa y alemana; el único fallo de BMW fue no sacar una versión cabrio de esta serie.
En cuanto a la estética, la línea del serie 6 me parece perfecta para un gran turismo, elegante y sin estridencias, que envejece bien; la del XJS o la amas o la odias, y yo la amo!
Para acabar, me veo perfectamente identificado con la filosofía de ambas marcas, con mi 635 y mi XJ12
!
Saludos,
Juan
Efectivamente el XJS y los BMW E24 son diferentes enfoques del mismo concepto: grandes turismos, elegantes, potentes, lujosos, caros y exclusivos cuando eran nuevos...
Aunque en el subforo de los XJS ya publiqué un hilo sobre el XJS y sus rivales,
viewtopic.php?f=9&t=5045
no me importa resumirlo:
El BMW ofrece un puesto de conducción con una ergonomía admirable y unas plazas traseras más holgadas que el XJS y un maletero más utilizable; el XJS un interior más bonito y con materiales más vistosos;
A nivel mecánico los motores de seis cilindros van a la par en rendimiento entre 218 y 225 caballos para 6 cilindros y entre 3 y 4 litros de cilindrada; en ambos casos cajas manuales y automáticas; frenos potentes de disco en las 4 ruedas, llantas de aleación.. suspensiones independientes, casi de carreras la trasera del XJS....
Bastidores muy bien afinados y divertidos de conducir como buenos tracciones trasera con nervio...
El BMW es más racional en su diseño y fabricación, el Jaguar más pasional y personal... Pero perfectamente comparables, sin grandes ventajas del uno sobre el otro; eran la máxima expresión de la alta ingeniería inglesa y alemana; el único fallo de BMW fue no sacar una versión cabrio de esta serie.
En cuanto a la estética, la línea del serie 6 me parece perfecta para un gran turismo, elegante y sin estridencias, que envejece bien; la del XJS o la amas o la odias, y yo la amo!
Para acabar, me veo perfectamente identificado con la filosofía de ambas marcas, con mi 635 y mi XJ12
!Saludos,
Juan
Última edición por Anonymous el 09 Mar 2012 18:58, editado 3 veces en total.
Re: JAGUAR XJS 4.0 CELEBRATION 1935-1995
la verdad, que ya me gustaria tener el nivel de autoestima que tiene el señor bond 
saludos
candido
saludos
candido
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Baronpierre
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Re: JAGUAR XJS 4.0 CELEBRATION 1935-1995
Parece tu coche en estado perfecto...asi que no te préocupes...A este precio nadie te va molestar!
El XJS es un coche excepcional..pero como muchos de nuestros Jaguars su valor comercial no lo es.
Es una realidad.
Un saludo
El XJS es un coche excepcional..pero como muchos de nuestros Jaguars su valor comercial no lo es.
Es una realidad.
Un saludo
Re: JAGUAR XJS 4.0 CELEBRATION 1935-1995
Hola Juan, tienes razón al decir que los dos coches son parecidos, pero que cada uno tiene características diferente que hacia que se diferenciaran uno del otro.
De hecho he tenido 3 BMW y he quedado encantado con el espíritu deportivo y fiabilidad que tienen. No creo que tarde mucho en comprarme otro
Ya que hablamos de maravillas, quiero compartir con vosotros diferentes enlaces de coches que para mi gusto son espectaculares.
http://www.youtube.com/watch?v=-_4GZDN6eyU
http://www.youtube.com/watch?v=o4KpGrhL ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=H0DNVgu0 ... re=related
A ver qual os gusta más.....
Xavi
De hecho he tenido 3 BMW y he quedado encantado con el espíritu deportivo y fiabilidad que tienen. No creo que tarde mucho en comprarme otro
Ya que hablamos de maravillas, quiero compartir con vosotros diferentes enlaces de coches que para mi gusto son espectaculares.
http://www.youtube.com/watch?v=-_4GZDN6eyU
http://www.youtube.com/watch?v=o4KpGrhL ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=H0DNVgu0 ... re=related
A ver qual os gusta más.....
Xavi