En principio el único fallo que tiene es el sensor de las pastillas de freno que tengo que cambiarlo, por lo demás no le sale nada más.ccavalles escribió:Pues si funciona todo y no señala nada el ordenador no me complicaría.
ahora no tengo el coche para mirarlo. Cuando lo tenga le saco foto a ver si lleva o está vacío. Que no sea de alguna opción y por eso no lo lleva.
Buenas!luis escribió:Hola Symbaris,
Ayer mire si el mio llevaba esos reles y no los vi. Es posible que esos los lleve el modelo de 4.0 litros, el mio es un 3.6 y en ese lado lleva la bateria.
Siento no poder ayudarte.
Saludos
) Al parecer los motores 3.2 (el mío) llevan un cable conectado directamente a la caja de cambios, por lo que no necesitan el relé. Viene la base ya que imagino que en la línea de montaje, instalarían el mismo sistema de base para todos los modelos. Al menos lo del cable lo explican en el foro inglés. http://www.xj40.com/viewtopic.php?f=23&t=2986Potencia de la transmisión automática (sólo 4.0 litros) .... Color de la cápsula: Azul claro .... Color de la base: Violeta
Que va, es automático. Pero el 3.2 no necesita ese relé por lo que parece...luigi escribió:el tuyo es cambio Manual????
