TheShadow escribió:A mi me paso con un Opel GSI (que tiempos), que tenia los mismos sintomas, y al final era el rele de la inyeccion defectuoso.
Iba perfecto, pero al parar en una gasolinera, luego no arrancaba,ya el rele empezaba a funcionar bien y hacia contacto, pero luego con el calor del motor al pararlo ya no hacia contacto, abrias el capo,para ver que pasaba y con esto bastaba para que se enfriase un poco el vano del motor,y en consecuencia el rele, por lo que volvia a funcionar.
Costo bastante detectar la averia, porque en la Open "Alucinaban", el rele costo en esa epoca unas 250Pts y a correr....
lo comentó porque en mi opel kadett gsi 2.0 que aun tengo me pasaba eso. tan sencillo como cambiar la cajita dichosa, 30 e a día de hoy creo que me costó la última.