ForoJaguar

Hola, habria alguien que me pudiera decir un sitio donde reparen el AA del coche a buen precio.Soy de Valencia. El problema que tiene es que la carga de mi xjs apenas le dura un mes. Un saludo!.

Hola Dandi34,
Si el problema es de una fuga del gas por algun reten en mal estado, la reparacion no debe tener complicaciones y te la podrian hacer (pienso yo) en un taller que se dedique al tema (sin necesidad de ser especialista en Jaguar). Con los antecedentes de perdida de gas que mencionas, es facil que en alguna de las anteriores cargas te hayan puesto un colorante fluorescente que permita localizar la fuga.
De todos modos, creo que hace unos meses alguien posteo sobre talleres especializados en Levante.
Si quieres verlo por el lado positivo, al menos, con el frio que esta haciendo, no vas a necesitar poner el aire en una temporada
Un saludo
juanma

A mi el aire acondicionado me lo repararon perfectamente y muy bien de precio en Talleres Vilata, está cerca del Hospital la salud creo. Es un taller de toda la vida reconvertido a Bosch car service. El tio trabaja con Porsche oficialmente, y también ha tocado mucho MB y Jaguar clásico. A mi me pedían sobre 1200 o lo daban por imposible y el tio por menos de 300? me lo reconvirtió entero al gas nuevo y enfría perfecto.

La gente por ahí en general no tiene ni repajolera idea de AA, de ahí esas barbaridades. Puedes buscar el hilo en el foro Xj40.

Si acabas yendo le dices que vas de parte del chaval del XJ40 verde inglés, que se portó el tío muy bien y seguro se acuerda.

Saludos.

Uff, que viejo es el hilo, no me había dado cuennnnn!!!!

Al final repare mi AA en Talleres Vilata y he quedado muy contento. Relacion calidad-precio buena. Un saludo

hola en que ciudad se encuentra el taller? muchas gracias

Esta en valencia al lado del hospital la salud.

muchas gracias, si no encuentro algo mas cercano lo llevare alli

al final resulta que mi teoria era cierta y el PROFESIONAL de mecanico que me vendio el coche pues cuando el ventilador se quedo enganchado pues lo que hizo fue simplemente quitar el fusible y pararlo por eso el aire no tiraba, localice los fusibles y vi que faltaba uno al ponerlo pues ya tiraba aunque ahora no enfria no se si se habra descargado o se habra jodido por estar forzado al no funcionar el ventilador (espero que no ) el caso es que ahora tengo que ver como hago para hacer que se pare el ventilador ya que no se si es problema del propio ventilador de algu rele o no se, asi que si sabeis algo pues mira se agradece, otra cosa que necesito que se me han roto son las sujeciones de plastico de los parasoles , se me han roto las dos, hay aluguna manera de conseguirlas a parte de ir a la jaguar????

Hola dirtyface,
Por empezar por el final, los clips de los parasoles son baratillos en casi cualquier pagina de recambios inglesa (mira por ejemplo en http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/dd ... SOR%20CLIP) aunque con los gastos de envio seguro que supera lo que te pidan en Jaguar. Yo te recomiendo esperar a incluir estas tipo de cosas en algun pedido mas grande para ahorrarte este gasto, pasarte por algun desguace buscando la pieza en un XJ6 o XJ40 (porque es la misma) o preguntar a Jorge de Jagloc (http://estadium.ya.com/jlopez94/Index.htm) que seguro que te lo encuentra.
Respecto al aire, por mi experiencia en la electricidad de estos cacharros, revisa cada uno de los (miles de!) contactos del circuito porque muchos problemas vienen de ahi. De todos modos es facil que si el gas no se ha movido por el circuito e una temporada, alguna junta se haya cuarteado y haya perdido la presion, por lo que si solo recargas el gas mas pronto que tarde lo perderas de nuevo. Haz que te revisen las fugas antes de cargarlo.
Un saludo
juanmab

muchas gracias llamare a jorge a ver, que ya le he pedido varias cosas y siempre muy bien, lo del los miles de contactos uffffff tengo que buscar un mecanico que controle estos coches por murcia o cercanias y llevarlo y que me cambie todo el cableado si eso porque le elevalunas tambien pistonean cuando les da la gana y yo creo que tambien es de eso (es una locura o es factible de precio y tal), lo del aire vaya tela con lo bien queiba cuando lo compre y la que me ha liao el PROFESIONAL este. bueno muchas gracias otra vez.

dirtyface, como bien te dice juanmab antes de deseperar y empezar a cambiar termocontactos, reles, cableados etc piensa en lo más básico (lo puedes hacer tu o encargarlo al taller):

- coger un bote de spray 3 en 1 o WD40 o similar, una linterna, un cepillito y una hora de tiempo por delante para desconectar, limpiar y reconectar bornes, enchufes, contactos, tomas de tierra, bases y zócalos de centralitas etc. revisando cales rotos, grietas, fusibles etc. Sin olvidar bornes de batería.

Es posible que con eso no se arregle enseguida, pero al menos lo pruebas; y de paso lo tienes todo preparado para diagnosticar el fallo concreto, sin tener dudas de que tras cambiar piezas caras, al final sea un fusible o suciedad en una base de relé...

SAludos! Y suerte, esas averías eléctricas son obra diabólica de Lucas, Rey de las Tinieblas jeje!!!

Hola,
El taller donde colaboro en Valencia capital, y que han restaurado mi BMW y mi Jaguar, son especialistas en aires acondicionados además de servicio oficial Bosh. Si te interesa ,mándame un privado y te paso las señas.
Saludos,

dandi34 escribió:Al final repare mi AA en Talleres Vilata y he quedado muy contento. Relacion calidad-precio buena. Un saludo

refloto este tema para comentar algo acerca de este taller

creo que este mensaje de dandi era cuando allí había un señor mayor que lo dirigía. Actualmente ese señor creo que ya se ha jubilado, pero el taller sigue funcionando. Pero bueno, lo que quería decir es que mi experiencia con este taller ha sido desastrosa, sinceramente la peor que he tenido nunca en muchos años. No se lo recomiendo a nadie.