ForoJaguar

Hola a todos.
Recientemente he comprado un Xj40 (3.6) del 89.
Estoy con un grave problema - huele a gasolina dentro del habitáculo y en el maletero.
Un olor que no es constante, solamente cuando hago un giro pronunciado con el coche. O cuando abro las ventanas, el olor vuelve...
He estado viendo varios foros y hay muchas causas...
Me gustaría tener vuestra ayuda.
Muchas gracias.
Un saludo.
David

Es muy probable que sea el oring de la bomba de gasolina, revisalo, saludos.

Muchas gracias Jal.
¿Otras posibilidades también probables?
Así lo miro todo...
Gracias.
Saludos

dvp79xj40 escribió:...¿Otras posibilidades también probables?
Así lo miro todo...

Hola dvp79xj40:

Yo no tengo un XJ40, asi que lo que te propongo es una solución metodológica.

Llena el depósito de combustible hasta que desborde por el tapón. La fisura por donde pierda, tendrá que dar la cara.

Sugiero le quites primero los asientos traseros para que no se impregnen y que tengas preparada un garrafa y una goma para extraer la gasolina del depósito una vez identificada la fisura y que no siga perdiendo. Ten preparada plastilina para taponar la fisura mientras sacas la gasolina y de paso marcas el sitio.

Si el problema es un manguito de goma, a sustituirlo.
Si el problema es un poro en el depósito, hay que desmontarlo y lavarlo para poder soldarlo.
Si el problema es la estanqueidad de la junta del tapón del depósito, a sustituirla.
Si el problema es la estanqueidad de la conexión del circuito de alimentación de la bomba, a resolverla.
Si el problema es la estanqueidad de la conexión de retorno del sobrante de la inyección, a resolverla.
Si el problema es la estanqueidad de la conexión del canister de los gases (no se si tiene), a resolverlo.

Si una vez lleno, no pierde por ningún sitio, entonces es muy probable que sea la estanqueidad del tapón del depósito. Al girar desplazas la gasolina y se sale.

Saludos
Javier

Muchas gracias Javier