Cableado alimentación inyectores

[Robertorrg]

Ayuda !!!!!!
Llevo largos meses de restauración del xj12 5.3,
Hora es el momento de poner ello en marcha y no abren los inyectores .
Pido ayuda si alguien pudiera decirme los cables que alimentan los inyectores .

[luiscarcountry]

La señal de disparo de los inyectores la da el sistema de encendido.Por ahí deberías de empezar a buscar.El cable que lleva la señal hasta la ECU sale del amplificador del encendido,paralelo al de señal del cuenta vueltas.Del amplificador salen 6 cables.Dos en un lateral,un enchufe,que van al distribuidor y cuatro de la parte delantera.De esos,dos van a la bobina(pos. y neg.,con terminales faston)y otros dos,con conectores banana que van al cuenta vueltas y a la ECU(este último es el que nos interesa)
Ánimo!

[Robertorrg]

Muchas gracias !!!!!
Me es de gran ayuda ,me estába volviendo majara buscando cables y no me aclaraba con los que encontraba.
Mil gracias de nuevo .

[Jal]

Por si te sirve de algo ahí te envío el cableado eléctrico de motor completo, saludos.

[Nacho_XF]

Hola.

Yo el mejor consejo que puedo darte es que lo momtes en una grua y se lo mandes a Luiscarcountry si él tiene tiempo y espacio para liarse con él. No hya otro como él.

Yo compré uno como el tuyo que no arrancaba por un pequeño incendio que tuvo en los cables del motor y despues de 2 años en un taller en Madrid cambiando piezas "por si acaso" tuve la suerte de conocer a luis a traves de este foro, se lo mandé a Valencia y voila, coche arreglado y fino como estos coches deben ir.

Ojala hubiera sabido de él en cuanto compré el coche, la de dinero y quebraderos de cabeza que hubiera ahorrado y encima llevaria disfrutando el coche 2 años más.

Saludos.

[Robertorrg]

Hola !!!, ya funcionan los inyectores !!!!.
Gracias por vuestras respuestas .
El problema que tengo ahora es que no arranca.
Le llega combustible , tiene chispa , la distribución bien calada .
Se os ocurre algo que me esté dejando?

[luiscarcountry]

Me da la sensación de que estás como al principio.Si hay combustible con la presión adecuada,hay chispa,el motor comprime,aunque sea poco y la distribución está bién calada,que no se por que no tendría que estarlo,si no la habéis tocado,los inyectores trabajan y si los cables de las bujías están en el sitio que toca,lo que no puede ser es que no arranque!
Saludos y suerte!!