ForoJaguar

Me ha llamado poderosamente la atención del último anuncio en televisión de Jaguar. Aparecen en él tres modelos ; el nuevo SUV F-PACE, el XF y el
pequeño de la familia (y más logrado, estéticamente hablando) el XE.

La pregunta es obvía...¿dónde rayos está el "patriarca" de la familia, el XJ?

La respuesta tendría que ser también obvia : Venden tantos XJ que dicho modelo no precisa de promoción alguna.

Si a mi también me ha llamado la atención.

Saludos

Tal vez, visto el estrepitoso fracaso comercial, lo han retirado de la producción.
No deberían nunca haber utilizado en vano su nombre... el XJ, uno de los coches más bellos y con más personalidad de la historia de la auto-emoción (je je je)

Un saludo.

Se sigue vendiendo, pero efectivamente las ventas son muy pocas, es un diseño que no termina de cuajar, ni entre los puristas , ni entre los "modernos"

Pierre escribió: y el
pequeño de la familia (y más logrado, estéticamente hablando) el XE.

El F-Type discrepa .

Ruffuss78 escribió:

Pierre escribió: y el
pequeño de la familia (y más logrado, estéticamente hablando) el XE.

El F-Type discrepa .

+1

Ese es el problema del actual XJ : QUE NO CONTENTA A NADIE. (los "puristas" de Jaguar encajamos un duro golpe). Respecto a los que no lo eran practicamente
ni se han enterado de su existencia.
A mi modo de ver existen tres soluciones :

Primera : Dejarlo de fabricar. (Nadie lo echará de menos).

Segunda : Practicando el CORTA Y PEGA que la inmensa mayoría de marcas aplican a la totalidad de sus gamas, agrandar el nuevo XE para ofrecer un inmenso
coupé de más de cinco metros. Las ventas se incrementarían notablemente.

Tercera : Otorgarle un diseño retro-futurista partiendo de la base del XJ X-300, para mí el más estilizado y bello de los diseños (lo estropearon cuando lo levantaron
del suelo unos cuantos centímetros ; ahí ya algo se quebró, desapareciendo la magia de UN COCHE VERDADERAMENTE ÚNICO).

Como dice el refrán, a grandes males grandes remedios. La tercera opción es la más arriesgada...y tal vez la que devolvería a Jaguar el favor de sus clientes de
siempre y el descubrimiento-deslumbramiento de nuevas generaciones.

Saludos.

No os preocupéis, en el mercado americano japonés se vende bien....Aquí en Eu tiene muchos problemas de diseño a los puristas no le gusta tanto..

Ignoro si se ha dejado de fabricar o no. Lo que si tengo claro es que en España sus ventas han sido ínfimas, diría que muy inferiores a las conseguidas por
el modelo anterior.

Sin ir más lejos la semana pasada pasé por el concesionario de Barcelona y el único XJ que había expuesto en tan amplio escaparate era de segunda mano.
Confieso que en una ciudad tan grande como Barcelona, con cuatro millones de habitantes en su área metropolitana no ver a ningún XJ nuevo en exposición
para su venta da que pensar.

En recientes spots publicitarios de Jaguar aparecen todos los modelos excepto el XJ.

¿Dónde está el XJ?...parafraseando el título de una película "EL HOMBRE QUE NUNCA ESTUVO AHÍ" bien podría, transformando convenientemente la frase,
"EL COCHE QUE NUNCA ESTUVO AHÍ"

Terminada la época estival y con ella el mayor trasiego de coches es cierto que hace tiempo que no veo un XJ actual sin embargo si estoy viendo muchos XF y también algunos XE y F-Pace.

Saludos

Ruffuss78 escribió: ↑05 Jun 2016 19:48

Pierre escribió: y el
pequeño de la familia (y más logrado, estéticamente hablando) el XE.

El F-Type discrepa .

Hombre, es que el F-Type es un deportivo-deportivo y no se puede comparar con el XE que es un turismo. Además, ver a un F-Type debe constituir un milagro
en todos los sentidos (también para la vista), en cambio yo ya habré avistado a por lo menos más de una veintena de XE. El benjamín de los turismos de Jaguar
está claro que se vende bien. En color rojo-Verónica se "come" estéticamente hablando no solamente a su hermano mayor el XF sino que también se merienda al
XJ. Es que, vamos, si éste último pudiese hablar y le dijese al XE, como pronuncia Lord Vader en la Guerra de las Galaxias..."Yo soy tu padre" al pobre XE le da un
patatús y se le funden las bujías.