Buenos días foreros, después de estar mucho tiempo fuera de esta marca, vuelvo a pedir vuestros consejos.
Yo tuve un S Type 2.7 d y lo cambié por un cls 320 CDI. Ahora después de 4 años lo quiero cambiar y he vuelto a interesarme por Jaguar.
He visto un XF 3.0 S Stealh Edition, una serie especial de 100 coches que está muy bien equipado y con una presencia algo parecida a los R sin llegar.
La cosa es que quiero que alguien me aconseje sobre ese motor, rendimiento, consumos y esa serie especial.
La verdad es que es una pasada de bonito.
Espero vuestras respuestas y os lo agradezco de antemano.
Chesi
CONSEJOS
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JC de BALLE
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Re: CONSEJOS
Chesi, menos mal que lo de la caja de cambios fue en garantía. Si no imagino que sería una reparación carísima.
Veo que eres un Gsero. Buena maquina.
Saludos
Juan Carlos
Veo que eres un Gsero. Buena maquina.
Saludos
Juan Carlos
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JC de BALLE
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Re: CONSEJOS
oops me he equivocado de tema. Esta respuesta iba en la de los kilómetros y no para Chesi. La paso allí.
Un saludo.
Un saludo.
Re: CONSEJOS
Chesi,
si no me equivoco el XF 3.0S Stealth Edition are una serie limitada de 100 unidades solo para mercado italiano. Por tanto este modelo no es de los mas fáciles de encontrar en España
Como el coche lleva el motor 3.0 V6 275CV Diesel, probablemente lo mas cerca estaría compararlo con XF Diesel S Portfolio de año 2011.
Yo tengo un Sportbrake con el mismo motor y Te puedo confirmar lo que se ha dicho ya en este foro y en los reportajes de prensa: es un motor muy potente, una obra de ingeniería con consumo bastante ajustado tomando en cuenta sus características. Es una delicia conducir el coche con este motor, especialmente para mi, como es mi primera experiencia con V6...Personalmente estoy encantado con el empuje constante que ofrece este motor independiente de la velocidad. El mio esta ya con la caja de 8 marchas, el consumo medio varia entre 7,5 hasta 8,5l/100 (70%autopista/30% ciudad) en función de estilo de conducción . Conducción a 120km/h en 8 marcha deja el motor a nivel 1300-1400 revoluciones y el consumo aun mas ajustado... Como ya se ha comentado en este foro, La conducción en posición D es muy suave, digna de una limusina. Sin embargo, sufre un retraso si se actúa acelerador de forma rápida. Por eso si necesito incorporarme de forma dinámica en el trafico prefiero conducirlo en modo S.
El único aspecto que grita a mejora es el systema de autos Es muy sensible y demasiado brusco para mi gusto. El arranque de motor en este modo deja impresión que fuerza inneceriamente el motor. Por eso you normalmente lo llevo desactivado....
Saludos
Guari
si no me equivoco el XF 3.0S Stealth Edition are una serie limitada de 100 unidades solo para mercado italiano. Por tanto este modelo no es de los mas fáciles de encontrar en España
Como el coche lleva el motor 3.0 V6 275CV Diesel, probablemente lo mas cerca estaría compararlo con XF Diesel S Portfolio de año 2011.
Yo tengo un Sportbrake con el mismo motor y Te puedo confirmar lo que se ha dicho ya en este foro y en los reportajes de prensa: es un motor muy potente, una obra de ingeniería con consumo bastante ajustado tomando en cuenta sus características. Es una delicia conducir el coche con este motor, especialmente para mi, como es mi primera experiencia con V6...Personalmente estoy encantado con el empuje constante que ofrece este motor independiente de la velocidad. El mio esta ya con la caja de 8 marchas, el consumo medio varia entre 7,5 hasta 8,5l/100 (70%autopista/30% ciudad) en función de estilo de conducción . Conducción a 120km/h en 8 marcha deja el motor a nivel 1300-1400 revoluciones y el consumo aun mas ajustado... Como ya se ha comentado en este foro, La conducción en posición D es muy suave, digna de una limusina. Sin embargo, sufre un retraso si se actúa acelerador de forma rápida. Por eso si necesito incorporarme de forma dinámica en el trafico prefiero conducirlo en modo S.
El único aspecto que grita a mejora es el systema de autos Es muy sensible y demasiado brusco para mi gusto. El arranque de motor en este modo deja impresión que fuerza inneceriamente el motor. Por eso you normalmente lo llevo desactivado....
Saludos
Guari