NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Modelos Jaguar X-Type
Peregrinoj
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NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Mensaje sin leer por Peregrinoj » 07 Mar 2017 09:43

Buenos dias,

Quisiera saber cual es la normativa europea sobre emisiones que cumple mi xtype 2.0D del 2004 (diciembre)

Debe estar entre la Euro III y la Euro IV (que entró en vigor en Enero del 2005), pero hay alguna manera de saberlo?

Muchas gracias.

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Manuel Lucas Quesada
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Re: NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Mensaje sin leer por Manuel Lucas Quesada » 08 Mar 2017 05:10

Hola,

Mira la explicación sencilla es que si lleva solo EGR es EURO3 y si además lleva filtro de partículas es EURO4.

Dejo enlaces y memorabilia...

http://www.europasobreruedas.com/faq/emisiones-co2.html

http://es.urbanaccessregulations.eu/low ... my-vehicle

Saludos,
Adjuntos
SC27EXP_CO2 emissions.pdf
(219.27 KiB) Descargado 90 veces
rpt_06-5_appendix-2006-02031-01-e (1).pdf
(1.44 MiB) Descargado 697 veces
JAGUAR X-TYPE 2.0D 07/2005.
http://postimg.org/image/4sboaurrf/]Imagen[/url]

ROVER 214 GSI 16V 07/1993http://postimage.org/]Imagen[/url]

jalvarez
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Re: NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Mensaje sin leer por jalvarez » 08 Mar 2017 23:09

Hola Manuel:
Muchas gracias por la información

Saludos
Javier

Peregrinoj
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Re: NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Mensaje sin leer por Peregrinoj » 24 Nov 2017 13:50

He visto ahora la respuesta.

Muchas gracias.

un saludo

Peregrinoj
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Re: NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Mensaje sin leer por Peregrinoj » 24 Nov 2017 13:54

......Y como puedo saber si mi vehiculo tiene filtro de particulas?

Quizá la pregunta es tonta, pero es que no lo sé

muchas gracias.

jalvarez
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Re: NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Mensaje sin leer por jalvarez » 25 Nov 2017 13:46

Peregrinoj escribió:
24 Nov 2017 13:54
......Y como puedo saber si mi vehiculo tiene filtro de particulas?...
Hola Peregrinoj:

Lo subes en un elevador o en un foso y tiene que ser un componente relativamente cerca del catalizador, porque los gases tienen que llegar con cierto nivel de temeratura para poder realizar la incineración de las partículas de hollín y reducir su tamaño durante el proceso de regeneración del filtro. Es un cilindro del que tienen que salir dos tubos metálicos, uno a la entrada y uno a la salida (que luego se conectan a 2 tubos de goma, que finalmente se conectan a un medidor de presión diferencial), para poder medir su nivel de colmatación a partir de la presión diferencial entre entrada y salida.

Un primer indicador de si tiene filtro de partículas DPF (Diesel Particulate Filter) o no, es ver si el número que hay en la posición 10 del VIN (identificador del chasis, que también está accesible detrás del parabrisas por el lado del conductor) es mayor o igual a 6 (año en que entró en vigor la EURO4). El vehículo pudo haber sido fabricado en 2005, incluso haber sido vendido en 2005, pero si fué fabricado con especificaciones de 2006, en la posición 10 del VIN tendrá un 6 en lugar de un 5.

Si la ficha del vehículo pone EURO3, la Dirección General de Tráfico te reconoce solo EURO3 aunque incluya filtro de partículas DPF, propia de EURO4 y en la ITV, solo te pueden exigir EURO3.

Si te fijas en el manual de taller, en la página 1775 tienes el esquema del sistema de escape sin DPF y en la página 1776 tienes el esquema del sistema de escape con DPF.

El manual de taller del X-Type lo puedes descargar de aquí:
http://www.the-colliers.net/docs/public ... 1-2009.pdf

Saludos
Javier

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Stig
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Re: NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Mensaje sin leer por Stig » 25 Nov 2017 14:07

mi X type de enero de 2004 todavía es euro 3. La euro 4 se introdujo en unidades a mediados o finales de 2004. Las unidades de 2005 creo ya son todas Euro 4.

Peregrinoj
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Re: NORMATIVA EURO - XTYPE 2.0D DEL 2004

Mensaje sin leer por Peregrinoj » 30 Nov 2017 16:16

Hola

Jaguar me acaba de confirmar que mi coche es Euro 3.

Les envié la ficha del vehículo por correo electrónico.

Si alguien tiene la duda, es una gestión que se puede realizar en pocos dias ya que contestan muy rapido.

El mio está matriculado en diciembre de 2004, así que es posible que incluso los de principios de 2005 también sean euro3

Muchas gracias a todos.

Un saludo.

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