Lo normal es que un fabricante procure mantener en secreto sus innovaciones, su tecnología y cualquier elemento en general que le permita tener una ventaja sobre sus rivales. Con Jaguar Land Rover ocurre justamente lo contrario, al menos cuando se trata de los procesos de fabricación con aluminio.
Y no es que no sepan mantener el secreto, sino que directamente lo comparten con Audi, Mercedes y Ford, entre otros. ¿Y por qué compartir alegremente sus procedimientos patentados? Porque a largo plazo esperan así ahorrar muchísimo dinero en la compra del aluminio.