Jaguar XF y XK: Según informa el Instituto Nacional del Consumo, existe la posibilidad de que exista "un fallo en la protección anticorrosión de las tuberías del sistema de dirección asistida con corrosión prematura y pérdida de líquido de dirección, apareciendo ruido al girar la dirección y pérdida progresiva de la asistencia, aunque en ningún caso se perdería la dirección del vehículo al disponer de medidas de seguridad adicionales". Los XF afectados son modelos NNA, mientras que los XK pertenecen a la familia QQ6
http://es.autoblog.com/2011/06/25/llama ... octavia-c/