Con el XFR ya en los concesionarios, el siguiente paso que va a dar Jaguar en el mundo de los sedanes de altas prestaciones se llamará XF/R-S, y se tratará de una variante más extrema del precioso XF, en la que las concesiones al lujo y la discreción dejarán paso a un coche más extremo, preparado para luchar con modelos como el RS6 en igualdad de condiciones.
Las variaciones técnicas que se esperan para este modelo no son muchas, pero sí que tendrán un efecto sensible en las prestaciones. Por una parte, podremos decir adiós al limitador de velocidad presente en el XFR; de contar con uno, el XF/R-S lo tendrá tarado a 300 km/h. Las llantas serán forjadas en 20 pulgadas, y tanto suspensiones como frenos y diferentes parámetros controlados por la electrónica recibirán una configuración más deportiva y extrema.