LLAve de contacto personalizable

Modelos Jaguar XK8, XK y XKR
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Jaguarizado
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LLAve de contacto personalizable

Mensaje sin leer por Jaguarizado » 05 Dic 2017 15:36

Buenas tardes:
Acabo de comprar en internet una llave para Jaguar Pesonalizable.
¿Alguien sabe cómo se personaliza para mi coche?
¿Es necesario pasar por Jaguar?
¿Cuanto puede costar?
Muchas gracias

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Jaguarizado
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Re: LLAve de contacto personalizable

Mensaje sin leer por Jaguarizado » 05 Dic 2017 15:59

Aclarar que es una llave sin mando a distancia, solo con el espadín.

jalvarez
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Re: LLAve de contacto personalizable

Mensaje sin leer por jalvarez » 05 Dic 2017 17:44

Hola Jaguarizado:

La llave de cualquier modelo Jaguar tiene 3 componentes:
1.- Mando a distancia para autenticación frente al sistema antirrobo pasivo, permite abrir las puertas sin que salte la alarma
2.- Chip RFI para autenticación frente al sistema antirrobo activo, permite arrancar el vehículo sin que se bloquee (y requiera contraclave de Jaguar)
3.- Espadín mecánico, que abre la cerradura del conductor y permite girar el arranque, que si hay chip RFID emparejado, resuelve el resto, en caso contrario, no solo no resuelve nada, si no que bloquea el motor

En el XK, salvo el "keyless", si solo tienes un espadin, para que funcione en la cerradura de la puerta hay que tallarlo, pero si no tienes más, saltará la alarma y se bloqueará el motor. En pocas palabras, no te vale para nada.

En un par de intervenciones anteriores, ya expliqué todo este asunto:
http://www.forojaguar.com/foro/viewtopi ... 285b1f4dd3
http://www.forojaguar.com/foro/viewtopi ... 285b1f4dd3

Aqui tienes un conjunto de vídeos que ilustran los diferentes menús ocultos que hay en los diferentes modelos Jaguar, entre ellos la programación de llaves:
https://www.youtube.com/results?search_ ... idden+menu

Saludos
Javier

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Jaguarizado
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Re: LLAve de contacto personalizable

Mensaje sin leer por Jaguarizado » 07 Dic 2017 16:37

Gracìas Javier
Revisaré la información de la que hablas y veremos si llego a alguna conclusion.
Por el momento dejó cerrado el hilo
Saludos

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Re: LLAve de contacto personalizable

Mensaje sin leer por Jaguarizado » 07 Dic 2017 17:21

hola otra vez Javier :
He revisado de forma rápida la informacion que mencionas y la verdad es que no se que hacer pues parece todo muy complejo y arriesgado, sobre todo si se llega a bloquear el motor y tengo que recurrir a Jaguarcpara desbloquear.
Veo que hablas de coches pertenecientes a la época Ford o Tata. Mi XK8 es del año 1997 y creo no pertenece a ninguna de las dos épocas.
El problema es que para este coche solo tengo un na llave y un mando a distancia independiente del hilo reabierto, lo que quiero es hacer una copia al menos de la llave, para que en caso de perdida pueda abrir/cerrar y arrancar el coche.
La llave que he comprado tiene un espadín idéntico al de la llave operativa y ya he encontrado quien me la talle como la operativa.
La llave que he comprado es de madera ( salvo espadín)muy bonita y es por eso que me gustaría hacerla funcionar, no se si internamente dispone de transponedor pero si que tiene un led rojo que se enciende al apretar fuertemente por ambos lados de la llave, no se si con fines de iluminación de cortesía o como emisor de IR.
Como tengo posibilidades haré una placa de RX para ver que hay dentro.
Por las lecturas que me has remitido, entiendo que si consigo replicar el tallado del espadín podré abrir y cerrar puertas sin problemas, pero si intento arrancar el motor, este se bloqueará salvo que previamente programe la llave según las secuencias indicadas por theshadow ¿cierto? Todo esto si los coches del 97 son como los de la epoca Ford.
Perdona por estas preguntas aparentemente tan elementales pero tan importantes para mi.
Al final lo que quiero es un duplicado de llaves sin pagar el peaje de Jaguar y si fuera posible usando mi nueva y preciosa llave de madera.
Muchas gracias por tu tiempo
Saludos
Jaguarizado

jalvarez
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Re: LLAve de contacto personalizable

Mensaje sin leer por jalvarez » 07 Dic 2017 21:06

Hola Jaguarizado:

Siempre que se hace una consulta sobre el componente de control del vehículo, es imprescindible que se aporte el Model Year, ya que el sistema de control es totalmente dependiente de dicho valor.

Efectivamente en el XK8 de 1997 la gestión de la seguridad es totalmente distinta a modelos posteriores a 2003. El manual donde mejor explica este modelo es:
http://jagrepair.com/images/Training%20 ... -20-02.pdf

El XK8 Model Year 1997 hasta Model Year 2003, usa el motor 4.0 de 8 cilindros y en el 2003 ya se introduce el motor 4.2 de 8 cilindros y lo más importante, se cambia la arquitectura de control, incorporando el bus CAN para la interconexión de los ordenadores que gobiernan el tren motriz en su conjunto. A la vista del documento de formación anterior, la apertura de las puertas se ejecuta con un mando a distancia, separado de la llave. A su vez hay 2 versiones, con y sin chip RFID. Cuando incluye chip RFID, éste se conecta a un ordenador KTM (Key Transmitter Module), que se conecta por bus serie a los ordenadores que controlan el motor ECM (Engine Control Module) y BPM (Body Processor Module).

Tienes que leer este manual desde el apartado "3.5 Security Systems", que empieza en la página 93 (del lector de PDF) hasta la página 102 (del lector de PDF)

Saludos
Javier

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