ForoJaguar

Buenas,

Os cuento, he tenido el coche parado 4 días a la intemperie y en una zona q n había más de 10 grados y hoy al arrancarlo me ha echado un humo blanco x el escape, además el ralentí parecía irregular, como si se fuera a venir a abajo. Ha durado nada, 5 segundos. Tengo un xtype 2.2D 155cv con 200.000 km. Luego en marcha no ha dado ningún problema y al rato me he ido a la compra y al volver al coche y arrancarlo lo ha hecho perfecto, sin humo ni ralentí ni nada.

Creéis q es normal o x el contrario debería revisar algún punto en concreto?

Gracias!

en principio, si es humo blanco, es agua o humedad que ha entrado en eescape.

Espero que sea eso...
Que debería cambiarle con esos kilómetros?
Nunca se le ha roto nada, solo tiene cambiados aceite y filtros, alguna recomendación? Calentadores, bujía de incandescencia...

Gracias

Hola Finx:

Lo del humo blanco, no es humo, tal como te indica TheShadow es vapor de agua de condensación, vamos lo esperado después de 4 días a intemperie y bajas temperaturas. Han funcionado las bujías de incandescencia, de lo contrario, no hubiese arrancado y hubieses necesitado eter en spray para arrancarlo (arrancador de motores diésel. Sugiero lleves un botecito de spray siempre contigo).

Con 200.000Km, me refiero en genérico, pues no tengo un modelo igaul al tuyo, deberías sustituir:
1.- Toberas de los inyectores
2.- Bujías de incandescencia
3.- Cadena de distribución y sus patines-guía y cadena de arrastre de la bomba de inyección
4.- Silentblocks de fijación de la suspensión
5.- Tirantes de la suspensión y brazos de la dirección
6.- Amortiguadores
7.- Todos los fluidos:
7.1.- Líquido refrigerante (agua)
7.2.- ATF de la caja de cambio automático
7.3.- Aceite de la servodirección
7.4.- Aceite del puente diferencial trasero
7.5.- Líquido del circuito hidráulico de frenos
8.- Limpieza con spray limpiacontactos del medidor de caudal másico
9.- Sustitución del aceite del circuito de aire acondicionado, incluida recuperación reinyección y complementación del gas R134A

Entiendo que los discos y pastillas de frenos, has sustituido al menos una vez los discos y 3 o 4 las pastillas.

Te vuelve a quedar el vehículo nuevo

Saludos
Javier

PD: Sugiero leas los articulos que he puesto en la sección S-Type sobre mi vehículo.

Gracias TheShadow y jalvarez. Me habéis tranquilizado y enseñado mucho.

Un abrazo.

Una sola palabra ...... Condensación ...... esto es normal en estas circunstancias. donde la temperatura ambiente hace su juego.

Gracias a todos, todo perfecto! Efectivamente era algo puntual, ha estado el coche otra vez parado una semana y al arrancarlo nada, el calorcito es lo q tiene!!
Gracias de nuevo!