PREPARADO PARA EL GRAN VIAJE

¿ Y si habláramos de otros temas?
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Kamicacekkk
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PREPARADO PARA EL GRAN VIAJE

Mensaje sin leer por Kamicacekkk » 22 Ago 2012 17:38

Hola muchachos:
Después de pasar todo el día de ayer con mi mecánico y amigo ex jefe de taller de JAGUAR durante 20 años y ahora por su cuenta, que no es de los que mandan ¡que manda, sino de los que se ensucian las manos, realizamos entre los dos una revisión general y a fondo del coche un S-Type 2.7D y prepararlo para el gran viaje de 12.000 km. que tenemos por delante a partir del 1 de septiembre, y que ya abriré un post con las aventuras del gato por Europa y las mejores carreteras del mundo, como las de Transfagarasan ó Transalpina las dos en Rumania y para enamorados de la conducción, lástima que no venga el forero y socio del club LoCuTuX que el sí que haría una crónica de las de aplaudir, pero esto es otra historia.

A lo que íbamos después de mirarlo de arriba abajo desde los limpiaparabrisas hasta los tubos de escape ¡TODO, pues con 141.000 km. y 8 años llevando el mantenimiento al día el coche esta PERFECTO lo único que le hemos detectado fue una pequeña fuga de aceite que en principio parecía de la cremallera de la dirección que luego resulto ser de combustible en uno de los tubos del retorno de los inyectores del common babi ó common raíl ó algo así (UF QUE SUTO) :eek: solucionado y limpio en 30 minutos todo OK. :finga:

Comentando con mi mecánico el tema de los motores diesel, y yo no puedo opinar porque no soy objetivo y me puede la pasión por los JAGUAR, dice que el 2.7D del grupo PSA es uno de los mejores motores diesel que hay en el mercado, montándolo las gamas altas de FORD, CITROEN, PEUGEOT dando en estos 204 cv. y en JAGUAR 207cv. y dada la dilatada experiencia del grupo PSA en motores diesel pues son pioneros en el tema junto con MERCEDES y que no tienen nada que ver con los del grupo WOLSVAGEN AUDI ó BMW normal mente con motores mas apretados, que no quiere decir que sean peores pero si mucho menos fiables y lo ve a diario, como dice él en PEUGEOT llevan toda la vida haciendo motores diesel des de los años 60 con los 504, 505 y algunos más, todos con un porrón de km. sin tocar, los demás son producto de la moda y la demanda del mercado en un determinado momento, con esto no quiere menospreciar a nadie ni entrar en polémica simple mente es la opinión de un profesional, que tampoco quiere decir que sepa más que nadie, no es nada más que su experiencia profesional.

Comentando un poco de todo tocamos el tema de las válvulas EGR y en su opinión son la mierda más grande se puede a ver puesto en un motor, está de acuerdo con las normas de la U.E. en el tema de la contaminación ambiental pero esto no es la solución pues hay muchísima mas industria sin controlar, y como las válvulas solo sirven para eso y nada más, a la larga solo darán problemas al usuario, su opinión es que al menor problema nada de gastar dinero cambiándolas condenarlas y problema resuelto de por vida, pues en la ITV no detectan los gases de escape sino la opacidad del mismo y no siendo un motor muy cascado y echando mucho humo no hay problema, casual mente me enseño una chapa calorífica especial para eso con la que ya ha hecho más de 100 y el coche va mejor en bajas medias y altas o sea mejor en todo, además es reversible en cualquier momento puedes ponerlo como estaba, yo lo pienso hacer en breve pues en el 2.7D están muy accesibles y a la vista vamos facilito, bueno hablando hablando de fui por los cerros de Úbeda

Conclusión, que estoy enamorado de mi gato con genio, garra, nervio a la vez elegante y suave y que yo los veo en la carretera con mucha clase.
Ya hare otro post con la aventura de recorrer media U.E. con fotos y una pequeña crónica pero no soy LoCuTuX que tiene un pico de oro que pa que, perdón por el ladrillo pero me pierde la pasión. :rolleyes:

hasta pronto muchachos.

P.D.
Si alguno le interesa la dirección del taller que me lo diga, está en Valladolid pues el conce de aquí deja mucho que desear.
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Cuando emprendas tu viaje conserva siempre la ilusión de llegar a tu destino, sin ella jamás habrías partido.
Mas no hagas con prisas tu camino, ya que la meta no se encuentra al final del destino, sino en todo su recorrido.

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Gato 3.0 v6
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAGE

Mensaje sin leer por Gato 3.0 v6 » 23 Ago 2012 01:25

Kamicacekk,
Por favor quiero la direccion del taller y que tengas un buen viaje.

Saludos
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAGE

Mensaje sin leer por Rianxo » 23 Ago 2012 08:25

Ya nos mantendrás al día de preparativos y viaje !!!

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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAGE

Mensaje sin leer por kieroungato » 23 Ago 2012 10:02

Hola kamicacekk! felicitaciones por el estado del gato!, es lo que tiene llevar un mantenimiento minucioso; cuando le quieres encontrar un "pero", no lo hay :yawinkle: . No veas la envidia que me dá lo de tu viaje (de la buena eh?); ya me gustaría a mí hacer algo así. Tal vez un día. A mi me interesa también la dirección del mecánico de Valladolid, aunque vivo en Salamanca. Mi mecánico de confianza desde hace años, últimamente está haciendo cosas y dejando cabos sueltos que hacen que ya no sea "tan de mi confianza", y quiero ver otras opciones; por las dudas... :???: . Muy buen viaje, haz muchas fotos (para compartir con nosotros :D ), que lo disfrutes mucho y gracias por la info!!

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Kamicacekkk
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAGE

Mensaje sin leer por Kamicacekkk » 23 Ago 2012 14:53

Hola a todos:
esta es la dirección.
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Si llamáis por teléfono o pasáis por allí decirle que vais de parte de Carlos el de Tudela que seguro que os hecha a todos. :lol: :lol:
Antes de salir abriré un nuevo post con los preparativos del viaje, e intentare teneros informados desde el destino. :finga:
Saludos muchachos.
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DESERT
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAGE

Mensaje sin leer por DESERT » 23 Ago 2012 20:46

Kamicacekkk escribió:Hola muchachos:
Después de pasar todo el día de ayer con mi mecánico y amigo ex jefe de taller de JAGUAR durante 20 años y ahora por su cuenta, que no es de los que mandan ¡que manda, sino de los que se ensucian las manos, realizamos entre los dos una revisión general y a fondo del coche un S-Type 2.7D y prepararlo para el gran viaje de 12.000 km. que tenemos por delante a partir del 1 de septiembre, y que ya abriré un post con las aventuras del gato por Europa y las mejores carreteras del mundo, como las de Transfagarasan ó Transalpina las dos en Rumania y para enamorados de la conducción, lástima que no venga el forero y socio del club LoCuTuX que el sí que haría una crónica de las de aplaudir, pero esto es otra historia.

A lo que íbamos después de mirarlo de arriba abajo desde los limpiaparabrisas hasta los tubos de escape ¡TODO, pues con 141.000 km. y 8 años llevando el mantenimiento al día el coche esta PERFECTO lo único que le hemos detectado fue una pequeña fuga de aceite que en principio parecía de la cremallera de la dirección que luego resulto ser de combustible en uno de los tubos del retorno de los inyectores del common babi ó common raíl ó algo así (UF QUE SUTO) :eek: solucionado y limpio en 30 minutos todo OK. :finga:

Comentando con mi mecánico el tema de los motores diesel, y yo no puedo opinar porque no soy objetivo y me puede la pasión por los JAGUAR, dice que el 2.7D del grupo PSA es uno de los mejores motores diesel que hay en el mercado, montándolo las gamas altas de FORD, CITROEN, PEUGEOT dando en estos 204 cv. y en JAGUAR 207cv. y dada la dilatada experiencia del grupo PSA en motores diesel pues son pioneros en el tema junto con MERCEDES y que no tienen nada que ver con los del grupo WOLSVAGEN AUDI ó BMW normal mente con motores mas apretados, que no quiere decir que sean peores pero si mucho menos fiables y lo ve a diario, como dice él en PEUGEOT llevan toda la vida haciendo motores diesel des de los años 60 con los 504, 505 y algunos más, todos con un porrón de km. sin tocar, los demás son producto de la moda y la demanda del mercado en un determinado momento, con esto no quiere menospreciar a nadie ni entrar en polémica simple mente es la opinión de un profesional, que tampoco quiere decir que sepa más que nadie, no es nada más que su experiencia profesional.

Comentando un poco de todo tocamos el tema de las válvulas EGR y en su opinión son la mierda más grande se puede a ver puesto en un motor, está de acuerdo con las normas de la U.E. en el tema de la contaminación ambiental pero esto no es la solución pues hay muchísima mas industria sin controlar, y como las válvulas solo sirven para eso y nada más, a la larga solo darán problemas al usuario, su opinión es que al menor problema nada de gastar dinero cambiándolas condenarlas y problema resuelto de por vida, pues en la ITV no detectan los gases de escape sino la opacidad del mismo y no siendo un motor muy cascado y echando mucho humo no hay problema, casual mente me enseño una chapa calorífica especial para eso con la que ya ha hecho más de 100 y el coche va mejor en bajas medias y altas o sea mejor en todo, además es reversible en cualquier momento puedes ponerlo como estaba, yo lo pienso hacer en breve pues en el 2.7D están muy accesibles y a la vista vamos facilito, bueno hablando hablando de fui por los cerros de Úbeda

Conclusión, que estoy enamorado de mi gato con genio, garra, nervio a la vez elegante y suave y que yo los veo en la carretera con mucha clase.
Ya hare otro post con la aventura de recorrer media U.E. con fotos y una pequeña crónica pero no soy LoCuTuX que tiene un pico de oro que pa que, perdón por el ladrillo pero me pierde la pasión. :rolleyes:

hasta pronto muchachos.

P.D.
Si alguno le interesa la dirección del taller que me lo diga, está en Valladolid pues el conce de aquí deja mucho que desear.
Comparto todo lo que te ha dicho tu mecánico y tu al 100% , no tienes más que leer cientos de páginas en Internet hablando de ese formidable motor, y ¿que me dices de su par motor (El Torque) da 435 nw/m.. ¡¡¡ joder si es que le pisas para recuperar y parece que se para la rotación terrestre, es un coche (me supongo que al resto de los Jagueros en sus respectivos jags les pasará lo mismo) que cada vez que te montas te sientes distinto, y notas que es un coche que nada tiene que ver con el resto, habrá otras marcas, muy buenas, no digo que no, pero, de momento, no cambio a ninguna por el mío
Tennos informados de tus crónicas viajeras con un 2.7 D y que te lo pases muuuuuy bien, seré un fiel seguidor de tu aventura.

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SALUDOS.
Si no soportas el calor, sal de la cocina.(Truman)
Jaguar 2.7 D S-Type Sport autom. 207 CV; 435 Nw/m. de par motor...una pasada...¡
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Gato 3.0 v6
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAGE

Mensaje sin leer por Gato 3.0 v6 » 23 Ago 2012 22:38

Kamicacekkk escribió:Hola a todos:
esta es la dirección.
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Si llamáis por teléfono o pasáis por allí decirle que vais de parte de Carlos el de Tudela que seguro que os hecha a todos. :lol: :lol:
Antes de salir abriré un nuevo post con los preparativos del viaje, e intentare teneros informados desde el destino. :finga:
Saludos muchachos.
Gracias y buen viaje
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAGE

Mensaje sin leer por Me262a » 23 Ago 2012 22:50

Y cuando vuelves? Suerte en el viaje, disfrútalo muchísimo y a ver si nos vemos en alguna mini quedada en Madrid!
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAGE

Mensaje sin leer por Kamicacekkk » 24 Ago 2012 18:57

¿Que cuando vuelvo? :lol:
Saliendo la madrugada del día 31 a ver si para el 28 ó 29 estoy por aquí, maaaaaaaabo :rock:
Ya iré contando :finga:
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GPS
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAJE

Mensaje sin leer por GPS » 25 Ago 2012 15:20

Buen viaje, parece estupendo! Esperaremos fotos....
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAJE

Mensaje sin leer por citronio » 29 Ago 2012 09:26

Que lo disfrutes kamicacekk, debe ser un lacer enorme hacerte ese viaje en tan buen ejemplar gatuno.
Por cierto yo reespaldo la opinión sobre ese motor, Yo le acabo de hacer 2500kms y parece que haya ido y vuelto al supermercado
consejo, revisa tu póliza de seguros y su servicio en el extranjero, teléfono para fuera de España , carta verde , etc... que mas vale prevenir
saludos, suerte y que lo disfrutes
Pepe
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Socio nº 32 del club Jaguar
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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAJE

Mensaje sin leer por roger » 29 Ago 2012 15:25

Que tengas un buen viaje, ya nos irás contado.

P.D. el 2.7 D del S fue el primer motor diesel que le colocaron la XF, que va de maravilla, pero estos de jaguar como quieren camuflar cualquier contacto con ford o esa es mi impresión.
Disculpen, pero si no les gustan mis principios tengo otros.

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Re: PREPARADO PARA EL GRAN VIAJE

Mensaje sin leer por Mijaguar » 16 Sep 2012 09:17

Esto si que son unas buenas vacaciones las que te estas pegando!
Ya nos contarás.
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