ForoJaguar

La suya.TR6AP-13E NGK 4968. Al mio le toca ya, tiene 116.000km. 220Eur en el taller oficial. 170Eur en un multimarca. Por 42 eur tienes las seis en casa. Yo lo llevare a la casa. He visto 10 veces en youtube como hacerlo pero... Para hacer de mecanico ya tengo el otro coche. Para sustituirlas hay qu...

El que es curioso es el de la bomba de gasolina.
Es algo asi entre "practico y cavernicola"
Saludos

Pues me dijo que el problema es de la maneta pero yo juraria que es uno de los contactos de la cerradura y que no es problema del reenvio. Cuando rompa del todo comprare una cerradura pero de momento falla en ocasiones y abre/cierra correctamente.
Saludos

Me pasa lo mismo. Es el contacto que da la orden de apertura desde la maneta. Hay que cambiar el mecanismo entero, simplemente por ese contacto. En mi caso falla cuando bajan las temperaturas... Hoy que tenemos un maravilloso día soleado funciona correctamente pero en cuanto hace un poco de frio ya ...

Gracias, supongo que es valida tambien para xtype. Los colores del salpicadero son iguales.
Saludos

Yo estoy en las mismas. Mi xtype es color sand pero el volante tiene los mismos colores, que tinte seria, moka?
Saludos

Ya esta claro. Con el número de serie el S.O. hizo su "magia negra" Tienen claro casi todo, coche, color, motor, extras, etc...Pero si es un executive no lo saben. Es awd sin control de tracción y estabilidad.
Saludos.

Muchas gracias, en principio es el executive. Yo creo que la información de km77 tiene "pequeños fallos" ya que repasandola uno diria que el coche no es ni uno ni otro y el sport no es seguro. Respecto al control de estabilidad las dos versiones coinciden, de serie en las dos... El caso es...

La distribución de fuerzas se reparte de forma desigual, con un poco más de empuje (40-60 por ciento) en el tren trasero, para no "traicionar" del todo la tradición. No hay autoblocante, pues se confía a la acción del control de estabilidad para apoyar la tracción en caso de pérdidas de ad...

Yo lo intente hace poco y tampoco. Al final tenia el codigo con la docu.

Gracias! Es bueno saberlo.
Saludos

En COMO LO HACEN dicen que invirtieron 300 horas para ajustar el equipo de sonido del f-type. Seguro que suena de cine.
Saludos

Bueno, en principio parece que consume mucho pero tiene su explicación. El problema es de poco uso. De casa al trabajo apenas sube la temperatura, no por que le cueste, solo tengo 1,2km. El coche apenas llega ronda los 76 grados, cuando toca volver lo mismo. Se le acumulan kilómetros funcionando en ...

Sí, según un compañero soy el chofer de Miss Daisy... El coche lo compre de segunda mano y tenia nitrogeno en las ruedas y es la segunda vez que paso por un taller para revisar la presión. Mis unicos cambios en el son de tipo mantenimiento para mejorar pero parece que he ido hacia atras en algo. De ...

Mi conducción es muy tranquila, sin acelerones ni frenazos. No quiero ni pensar hasta donde llegaria si fuese en plan "alegre" con el pedal.

Buenas, tengo un problema de consumo y no termino de entender que le pasa al coche. No creo en las casualides y desde que lo lleve a sustituir fluidos consume mucho. Anteriormente tenia comprobado un combinado de 9,6/100km, los contadores indicaban diferencias minimas respecto a la prueba de llenar ...

No tendras simplemente el termostato mal?

Buenas. Quita el tapón de llenado de aceite, mira si tiene espuma blanca por dentro. Tiene que estar limpio, todo lo más manchado de aceite. Si lo ves manchado esta mal la junta. Yo en mi anterior coche circule cinco kilómetros con la junta rota y se mancho muchísimo. El coche no llego a calentarse ...

Este es Air Heater Aspirator Sensor Module 1X4H-19C734 AA. La pongo por si alguien la necesita. No tiene aspecto de "reparable" esta todo encapsulado. Unos 25 euros.

Muchisimas gracias.
Saludos

Pues la verdad es que no, algo parecido si. Un generador diesel que a los dos minutos saltaba la alarma y se paraba, el ventilador no arrancaba y fue simplemente el termostato que estaba cerrado y enganchado. En una parte del circuito subia la temperatura pero donde tiene el termocontacto estaba fri...

Un poco de wd40 y mejora, se salva el sensor (para no mancharlo) y se lubrica. El problema es que no se ve el eje como en otros , solo se ven las aspas. Si no queremos frenarlo en seco lo mejor es desconectar la batería ó esperar a que se pare el solo.
Saludos

Esquemas. http://jagrepair.com/JaguarXTypeElectri ... Icodes.htm

La verdad es que no eres el primero que me dice que mejoro su caja con otras especificaciones y densidades diferentes a las del fabricante, incluso con aditivos. Soy partidario de seguir las indicaciones del fabricante pero al final las sensaciones al volante son las que mandan y tu mejor que nadie ...

Buenas, seria interesante que al menos el mecánico descartase los ventiladores. Quien manda es la ECM pero es posible que lo que falle sea el modulo. Por lo que he podido ver hay al menos dos diferentes, uno incluso tiene entradas pwm, supongo que para monitorear al menos uno de los electro ventilad...

Siiiiii, yo me limito a las especificaciones que pide el fabricante. Ya metí la pata con mi anterior coche. Le puse un refrigerante muy bueno y muy caro y a los días tenia el vaso de expansión y circuito con más roña que el Ganges...
Saludos y gracias.

Buenas, en tu caso y por lo que comentas parece que esa batería no estaba bien del todo cuando se monto. Yo la cambie la semana pasada, tenia puesta una original pero yo soy experto "rompedor" de baterías y silenciosos, vivo muy cerca del trabajo. Este año he cambiado unas 18 a grupos elec...

Ya tengo el de la dirección sustituido. He puesto un dexron3 compatible con el 2e que lleva de serie.No noto nada y es buena señal. El fluido salio con pequeñas impurezas. Aunque el del motor se le cambio hace muy poco y es un 5w30 dudo que sus especificaciones seas las correctas asi que lo cambiare...

Muchas gracias a los dos por el aporte.
Estoy fijandome y veo como varia la V de carga dependiendo de la temperatura, en realidad por lo que veo las rpm del motor apenas le afectan.
Un saludo

Gracias, me quedo más tranquilo.
Estoy acostumbrado a ver tensiones de carga de 13.7, 27.4 y 54 para 4series y ya me parecia mucho los 14.4 del Renault.
Saludos y gracias.