ForoJaguar

Si el reostato, a mitad de recorrido da media intensidad y luego menos, desde luego parece que esta defectuoso, como ya te han indicado, puentealo o uno nuevo.

el unico remedio, es desmontarlo y limpiar bien las bombillas o mejor aun sustituirlas. Puede que las bombillas tengan como una funda verde, que con el tiempo se vuelve opaca y evita el paso de luz, en este caso y como ya no hay fundas, lo mejor es comprar laca de bombillas verde (en una buena drogu...

El tamaño bien , respcto a las fotos, desde luego es una preciosidad.

Bienvenido al foro, esperamos ayudarte en tus dudas y que pases buenos ratos, con el foro.
Esperamos ansiosos esta fotos.

Yo quiero un Trozo, cacho, pedazo de ..... no se de algo, ya que el ofrecimiento es mas que interesante.

Desde luego es una oportunidad , tener este \"pequeño\" desguace, gracias.

Como bien indica David, por favor presentate, no es obligatoria, pero es de buena conducta el hacerlo y fotossssss

REspecto a los turbos a ver si alguien sabe algo.

Cuenta mas, ya que parece mas que preocupante, ademas entiendo que no hay arreglo.

Si es el FDF, entiendo que es diesel y es el filtro de particulas, que esta en fase de reciclado. Mira tu manual y en el te indica que el filtro se recicla, cada cierto tiempo y que hay que circular a una velocidad determinada, con potencia restrigida y evidentente, con menos potencia.

Chicarrrón, un buen plan y bien organizado, te comento, yo ya habia hablado con Ainhoa y Luis, el hacer una reunión en diciembre, en Merida, que es una ciudad que podia bien a todos por su ubicación geografica. Esto evidentemente, no es inconveniente para que realices la que propones., creo que dos ...

Baluas, eres una \"caja de sorpresas\", desde luego te gusta enredar con tus automoviles, vamos a tener que hacer una concentracion a Zaragoza, solo para ver tus Chismes.
Sigue con ese entusiasmo y a trastear

No se si estan contentos con Mauricio , pero seguro que si, que tiene el record de bodas en un año, y ademas no cualquiera se lo podra quitar.

Bonitos Jag, los dos negritos, al final no puedes tener todo lo que quieres, ademas no es lo mas importante en la vida.
Por ciero las fotos son en El Pardo.


.- te he \"achicado\", loas fotos.

Que barbaridad, y yo con un XJ8-350, e intentanto ahorrar casi 400Kgr.

Otras mas son Retrosport, en Guadalajara, pero ojo cerrar precio y plazo de entrega, eso si son muy profesionales.

Ya lo conocia, antes era el\"Classic .....\", yo lo he isto en el Jarama, la ultma vez hace unos cuatro años y es una autentica pasada, sobretodo porque aun nadia lo conocia y podias entrar a boxes y ver como montaban una Hewlan, etc. Verlos a pie de pista (muro) una pasada. Y como siempre...

Muy bonito, el interior en el color adecuado y efectivamente las branquias cromadas mate, le dan un toque diferente.
Espero disfrutes de tu machina, es novedad, es diferente, y cuenta con una gran tradición.

Pues al V8, que efectivamente, suele estar mas cuidado.
Tal vez un R

De vez en cuando, recomiendo hacer una busqueda por el foro, ver ,
http://www.forojaguar.com/foro/viewtopic.php?t=83

Yo me iria por el V8, es un magnifico motor y jamas te va a dar un problema, eso si consumos mas altos.

RetroSport en Madrid (Guadalajara), lo ha montado en varios jag y en particular en MKII, eso si cuidado con los precios y plazos de entrega.

Muy bonitas las fotos, y a hacerle Bodas , que de esto ya hay algun experto por el foro. Es una magnifica forma de costear nuestros caprichos, por muy poco esfuerzo.
Eso si , que la refrigeración del motor funcione perfecta, que alguna novia no se casa por no llegar a la Iglesia.

Que este foro, es gratisssss y algun fallo ha de tener, quiero cambiarlo a un PHP3, cuando pueda, pero me falta algo de tiempo.
Please paciencia y a escribir con cuidadito

En cualquier caso y con trampa, las fotos son muy interesantes y desde luego habra que quedar en la del año que viene.

Esperamos, alguna foto de los modelos mas interesantes.

Si te gusta, tienes dos opciones,
el original con muelle
Arden desmontable
los dos psan la itv, pero ojo al intentar robartelos te pueden destrozar el capo, mira mas en este foro, respecto a este tema.

Lo importante es salir de este tipo de situaciones intacto.
Evidentemente, un A6 esta mas que visto , pero un XF, muy poco y llama la atención, es el precio de la exclusividad, puedes renunciar a ella , con un A6, ademas visitaras mas a tu mecanico

Has mirado esta Becker, que imita a clasicas y salio hace como un año, tal vez sea la mejor opcion

Muy Bien, y bonita machina.
Por si no lo sabes, si editas y copias el parrafo de La foto, lo puedes poner en tu presentacion.

En el apartado ForoJaguar, hay un tutorial,
http://www.forojaguar.com/foro/viewtopic.php?t=18

Yo tambien quiero mi BatJaguar , que envidia..


Bueno depues de todo fue un susto y una curiosa experiencia, pero desde luego Jaguar deberia revisar el sistema.