Se encontraron 189 coincidencias

por goliat
05 Jul 2011 10:49
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Harto de las esperas para recambios
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Re: Harto de las esperas para recambios

Al habla con el concesionario oficial me confirman que Jaguar no tiene stock de la pieza, que el proveedor tampoco y que no hay fecha de fabricación prevista. Esto quiere decir que los que tenemos un X308 y se nos rompa la pieza HNA 1752 AA (mecanismo de inclinación derecho) estamos condenados a cer...
por goliat
05 Jul 2011 00:19
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Harto de las esperas para recambios
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Re: Harto de las esperas para recambios

Voy a intentar esa vía, a ver que pasa, porque el concesionario oficial se remite a que no hay fecha de entrega dada por Inglaterra... y así llevamos un mes. :sad:
por goliat
04 Jul 2011 10:44
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Harto de las esperas para recambios
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Harto de las esperas para recambios

Pues eso, que empiezo a estar harto de las esperas para recambios. Primero fueron unos latiguillos blindados de Jaguar R que tardaron un mes en llegar y que costaron una barbaridad (de saberlo, se había quedado como estaba, lo tengo claro) y ahora es una pieza, al parecer de habitual rotura, del tec...
por goliat
03 Jul 2011 14:02
Foro: Concesionarios, Talleres e Importadores
Tema: talleres especializados en jaguar en madrid
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Re: taleres especializados en jaguar en madrid

Coincido con los comentarios sobre FVC ya que son los que se ocupan de mis gatos. Saben lo que hacen, son cuidadosos y como conocen los coches no hacen chapuzas, hacen las cosas como Dios manda... y eso cuesta dinero. Pero el resultado es óptimo.
por goliat
19 Jun 2011 10:48
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Ruidos
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Re: Ruidos

Hola Kiko,seguramente que esos ruidos seran de silentbloks de brazo/s de suspensión o barra estabilizadora,pero no de estar resecos,ya que nunca estan mojados,mas bien se desgastan y resbalan o bien en su alojamiento,o el casquillo de dentro,pero también es cierto que tirándole esprai lubricante pu...
por goliat
18 Jun 2011 11:52
Foro: XJ 300 & 308
Tema: lavado del motor
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Re: lavado del motor

Estoy de acuerdo contigo en que las piezas de jaguar tardan mucho, demasiado, la seriedad es inexistente con los plazos, y lo cobran como oro. Yo me tiré un mes esperando cuatro latiguillos de freno... y ahora estoy esperando desde hace una semana para una pieza del techo electrico... son la leche. ...
por goliat
18 Jun 2011 11:45
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Progresamos, no al ritmo que to quisiera, pero ya se va viendo color... El nuevo motor de arranque, que ya os comenté que es el que su usa para competición, ridículamente pequeño como veis, comparado con el armatoste que lleva de origen el coche. http://img11.imageshack.us/img11/797/img00643d.jpg ht...
por goliat
18 Jun 2011 11:35
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: Aceite para cambio Moss
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Re: Aceite para cambio Moss

El coche tiene una chapa en el lado del acompañante, debajo del bote de agua, donde te indica todos los lubricante y líquidos a utilizar, por fabricantes incluso.

Indica para la caja SAE90 claramente, al menos en la que lleva mi coche, S1.5.
por goliat
09 Jun 2011 18:38
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Mas avances, aunque lo realmente importante (motor) no empieza a montarse hasta la semana que viene. Piezas de la suspensión, unas anodizadas, otras zincadas, dependiendo del material, con sus silentblocks nuevos montados o aun sin colocar en su sitio. http://img853.imageshack.us/img853/6626/img0062...
por goliat
09 Jun 2011 08:30
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Frenos delanteros XJR V8
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Re: Frenos delanteros XJR V8

Si lo de que mejora lo tengo claro, dado que como son rígidos, no permiten flexión lateral y el coche se vuelve mucha más preciso y predecible... pero mi miedo viene precisamente porque esa grasa con el tiempo se reseca y cada cierto tiempo tienes que andar con el "aflojatodo" o engrasando...
por goliat
06 Jun 2011 10:06
Foro: XJ X350 & 358
Tema: XJR vs CLS55
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Re: XJR vs CLS55

Para coches de propulsión de alta potencia y pretensiones deportivas, el autoblocante es fundamental. Hasta no hace mucho, BMW ha sido la unica marca que en sus modelos deportivos ("M") ha sido fiel a este mecanismo para garantizar la tracción en curva (dejo al margena marcas deportivas co...
por goliat
05 Jun 2011 22:08
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Frenos delanteros XJR V8
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Re: Frenos delanteros XJR V8

Muchas gracias por la info. Es algo que tendré que sopesar en unos 6 meses, cuando llegue a los 110.000km, que le tocarán silentblocks y distribución, asi como aceite y filtro (de nuevo, toca cada 20.000km). Mi miedo es que sean demasiado rígidos y que suenen como una cama vieja con dos recien casad...
por goliat
04 Jun 2011 00:48
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Frenos delanteros XJR V8
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Re: Frenos delanteros XJR V8

Los precios, pues lo normal,un Jaguar es un Jaguar y las piezas valen lo que valen. Que va Shadow, es un atraco, y a mano armada. Los latiguillos blindados de Porsche Motorsport (para competición) no costaron ni 250? los cuatro, y los de un Ferrari no han costado ni 400?... es una barbaridad 800? e...
por goliat
04 Jun 2011 00:33
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Mas avances. Ya han llegado casi todas las piezas, y mientras se ha aprovechado para darle una vuelta a los fondos, que tenían el pegamento del aislante pegado con mala leche, el aislante estaba deshecho y apenas presentaban óxido superficial, asi que se han limpiado con esmero, saneado la superfici...
por goliat
30 May 2011 10:02
Foro: XJ 300 & 308
Tema: he quedado estacionado sin poder arrancar?
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Re: he quedado estacionado sin poder arrancar?

A mi me ha pasado un par de veces. Vivo cerca de una empresa que tiene inhibidores de frecuencia por seguridad, y a veces pasa eso, que giras las llave, enciende el contacto y cuando vas a arrancar no hace nada. Hasta ahora lo he solucionado quitando la llave, cerrando el coche, volviéndolo a abrir ...
por goliat
28 May 2011 10:30
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Bueno, las fotos prometidas: Como queda un E-type cuando lo destripas... ya veis la caja de herramientas llena de hierro que hace de contrapeso y los pulpos para sujetarlo al elevador http://img864.imageshack.us/img864/5665/img00610.jpg La dichosa grupilla aventurera, culpable del desastre http://im...
por goliat
26 May 2011 09:17
Foro: XJ X351
Tema: fotos
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Re: fotos

En el segmento de las berlinas de superlujo siempre han existido dos bandos, los clásicos (BMW 7, Clase S y luego se incorporó el A8) y los "disidentes" (Jaguar XJ, Lexus LS, llegó el Quatroporte hace ocho años y el Panamera hace uno). Los clásicos se han mantenido fieles a sus principios,...
por goliat
25 May 2011 23:59
Foro: XJ X350 & 358
Tema: XJR vs CLS55
Respuestas: 7
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Re: XJR vs CLS55

Les falta un autoblocante como el comer... mi suegro tiene el CLS55, y es un tiro... pero a la hora de tomar curvas pesa lo suyo, aunque es franco y noblote, pero con 476CV pierde rueda a la primera de cambio. El de la comparativa lleva las llantas opcionales de 19". Habiendo probado con 18&quo...
por goliat
25 May 2011 23:10
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Noticias de avances. La avería, definitivamente, ahora que está destripado el coche entero, ha sucedido porque se cayeron 4 de las 12 grupillas dichosas al carter... y una, aventurera ella, se colo por el filtro del cárter, entró en la bomba de aceite y la reventó al intentar pasar entre el piñon y ...
por goliat
25 May 2011 22:40
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: Jaguar E-Type 3.8 roadster S1
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Re: Jaguar E-Type 3.8 roadster S1

Buenos días a todos, Siempre me han gustado los coches y los clásicos en particular. Actualmente tengo un Opel Speedster Turbo, es un coche especial por sus numeradas unidades y por sus prestaciones ,pero hace unos meses, estoy pensando en pasar a la acción y comprar mi primer coche clásico. Uno de...
por goliat
25 May 2011 21:58
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Frenos delanteros XJR V8
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Re: Frenos delanteros XJR V8

Recogí el coche el lunes, al fin, y va de maravilla, mejor todavía, es increible. Ahora si que frena de verdad, y eso que las pastillas están cogiendo mordiente poco a poco, pero vaya cambio. Quiero comentar que la factura ha sido de aupa y he estado mes y medio sin el coche, pero no por culpa del t...
por goliat
11 May 2011 15:59
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Está decidido, vamos a poner Spax... tienen 25 posiciones de dureza ajustables desde fuera, con tornillo, luego podré ir probando set-ups distintos. Del embrague y collarin estamos mirando opciones, asi como para el encendido electrónico... lo que si está decidido es que no voy a montar un volante m...
por goliat
06 May 2011 08:18
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Ya me he decidido por los silentblocks de serie... primero porque los de uretano son divertidos al principio pero el coche se vuelve seco despues... y segundo porque luego, pasados un par de años, tienes que andar todo el día con el "aflojatodo" porque van haciendo ruido, cuando no es uno,...
por goliat
02 May 2011 08:33
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Yo pienso así, me gustan más el kit con los Spax...

A ver si aparecen Mario e Etypelover y me dan visto bueno.
por goliat
01 May 2011 12:43
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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Re: E- Type, silentblocks y embrague

Para amortiguadores, silentblocks y estabilizadoras he visto dos kits, uno con amortiguadores Spax y otro con amortiguadores GAZ, ¿que opinais?

http://store.xks.com/shop/jaguar/ACCDet ... catID=5263
por goliat
30 Abr 2011 14:02
Foro: Clásicos y Veteranos
Tema: E-type, diario de restauración
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E-type, diario de restauración

Hola! Necesito consejo. Ha llegado la hora de cambiar los silentblocks de ambos trenes, y estoy dudando entre los originales de goma o unos de polivinilo o similar. ¿Que me recomendais expertos? Igualmente, el embrague y collarín necesitas sustitución, si no inmediatamente, a no mucho tardar, y por ...
por goliat
20 Abr 2011 17:34
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Frenos delanteros XJR V8
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Re: Frenos delanteros XJR V8

Gracias a los tres por vuestras aportaciones. Como no sé como se hacen estas cosas, lo he dejado en manos de un profesional que me han recomendado, que me ha tratado de maravilla, y se ha ganado ocuparse del felino para siempre. Efectivamente, la pinza delantera derecha se ha quedado agarrotada porq...
por goliat
17 Abr 2011 09:30
Foro: XJ 300 & 308
Tema: Frenos delanteros XJR V8
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Frenos delanteros XJR V8

La verdad es que desde el principio me di cuenta de que no frenaba todo lo bien que debiera, no por potencia, sino porque tenía cierta tendencia a tirar para la izquierda... el caso es que me gusta tanto el trasto que no le di mayor importancia y lo he seguido disfrutando. A lo tonto, usándolo como ...
por goliat
05 Abr 2011 14:43
Foro: Anuncios de Compra-Venta Particulares
Tema: Jaguar MK2 3.8 de 1962
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Jaguar MK2 3.8 de 1962

Hola a todos, Me acaba de pedir un amigo que le anuncie aquí su coche, y como creo que es una buena unidad, mantenida con esmero y en un estado sensacional del ultimamente buscadísimo Mk2 3.8, he accedido. Ójala se lo quede alguien del foro... es un coche para disfrutar, directamente. No hay nada qu...
por goliat
04 Abr 2011 08:22
Foro: XJ 300 & 308
Tema: aceite 10 40 o 5 30w jaguar 3.2 sport
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Re: aceite 10 40 o 5 30w jaguar 3.2 sport

Yo llevo Valvoline 5W40. Los 5W30 y 0W30 me parecen apropiados para un coche que viva en Inglaterra o Alemania, pero no para los calores que padecemos en España.

En esa gradación tienes más opciones de igual calidad, pero yo me he ceñido a esta marca por los resultados extraordinarios que me ha dado.